尤飞君和他的古船模。

　　中国宁波网讯 最近，西班牙海事博物馆向宁海的宁波市宝德轮业公司董事长尤飞君发出邀请，希望他能在西班牙组织一场中国古船文化展览，他们愿意为展览提供一切便利。

　　远在欧洲的海事博物馆为什么会对尤飞君抛出“绣球”？记者日前赶往宁海大佳何镇，采访了这位被人称做“船痴”的老板。

　　尤飞君出生在象山港畔的大佳何，父亲是一名跑海洋运输的船长。受父亲影响，他从小就对海洋和轮船感兴趣，儿时的最大理想就是成为一个航海家，周游世界。

　　长大后他跟着父亲跑过运输，也和朋友合伙做过古家具生意，最后办起了一家生产车轮的企业，经过10多年的打拼，企业也风生水起。

　　但他心中始终都做着他的航海梦，1988年，尤飞君做出了一个让人意想不到的举动，他招来10多个木匠，在工厂里辟出专门的车间，开始制做古船模。

　　制作古船模只有投入，几乎没有任何产出，有时候买一张古船的图纸就要花费数万元。而当时企业规模还不大，尤飞君还是不顾家人的反对，坚持自己的梦想。

　　由于年代久远，许多古船的图纸资料非常难找，他甚至几次远飞国外的博物馆寻找，几年下来，世界各地的大型博物馆都留下了他的足迹。

　　尤飞君有一个2000多平方米的仓库，里面有120多艘唐朝以来的各类古船模型和不少桅杆、舵、桨等船具。

　　这是他花费10多年请木匠们打造的，每年他都要在这上面花费几百万元，到现在花在古船模上的钱已达千万元。

　　这些“古船”都是根据古船实体按一定比例缩小打造的，其中包括中国古船中鼎鼎大名的“绿眉毛”，而最具历史价值的要属宁波“宝顺轮”了，它是中国最早的轮船。

　　尤飞君说，每艘船模型都是一段历史。藏品不应该只藏在“深闺”供自己一个人欣赏，而应该被所有人所共享。如今，70余艘各类古船模型在宁波庆安会馆独家展出并建立古博物馆。

　　通讯员周武军 陈勇 东南商报记者汪林