7月23日，救援人员在列车脱轨事故现场抢救伤员。当晚，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，动车D3115次车厢脱轨掉落桥下。 新华社发（余根铃 摄）

　　“这样救人，看起来像攀岩”

　　下岙村村民王帅是第一个报警的人，接到他的报警后，温州消防鞋都中队只用了８分钟就到达现场，是最早到达的专业救援队伍。随后，温州全市２２个中队，５６０名消防官兵、５１台消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援，与此同时，１２０急救、公安、武警、铁道部调派的大型工程机械等一切可以调集的社会力量集体奔赴到场。

　　由于出事车组位于高架桥上，救援的支撑点较小，动车受到激烈撞击后，坠落的车厢大量零散部件洒落一地，透过车窗玻璃可以看到很多乘客在等待救援，消防救援人员携带小型救援设备，通过架设消防梯到车厢内实施救援。困难最大的是像蜡烛一样竖在地上的Ｄ３０１第四节车厢，内部呼救声连连，还有“咔嚓、咔嚓”的声音，这是车厢里不断掉落的碎玻璃声。三名消防官兵携带救援包进入车厢，通过原走道扶手向上攀爬，这个时候原本平坦的车厢变成了峭壁，特别是撞击后的车厢，内部结构也变形了，“这样救人，看起来像攀岩，其实就在刀尖上跳舞啊。”指导员陈贵说。

　　到达第５排时，消防官兵看到有人在抱着坐椅瑟瑟发抖。但是要把这名乘客接出来，就像在悬崖峭壁上救人。陈贵带着安全绳上去，另外两名同志在两边保护。“不要怕，我们是来救你的，放心，都没事了。”可是不管消防官兵怎么安慰，他还是始终牢牢抱着坐椅，不愿意伸出手来。陈贵只好慢慢靠过去，牢牢抱住被困者，耐心安慰他，等他情绪安定后，利用坐膝悬垂装置将他慢慢放下，将他成功解救。

　　尽管只是短短几个小时的救援，但是由于强度太大，精神高度紧张，再加上车厢内闷热，陆续有多名官兵脱水昏迷，送到医院抢救，其中一名战士由于在救援时肺部吸入过多的废气而导致呼吸不畅，需靠氧气瓶来维持呼吸。

　　7月24日，部分动车相撞事故受伤乘客在温州市康宁医院内接受救治。新华社记者 鞠焕宗 摄

　　呵护生命的爱心传递

　　２３日晚上，温州全城通宵未眠，他们要让现场救援者冒着生命危险抢救出来的宝贵生命延续下去。每个人都伸出手，生命就会多一点奇迹。

　　温州康宁医院是距离事故现场最近的医院。２１时１５分，第一批伤者送到医院，听说是动车追尾，医院立刻通过短信平台通知医护人员，半小时后，２００多名医护人员集结到位。

　　事故发生时，外科医生周德渊在一百多公里外的青田跟同学聚餐，一接到通知，马上开车赶回来。“从十点多开始做手术，一直做到天亮，做了四台。”周德渊说，“遗憾的是有个病人输了两三千毫升的血，把全身的血几乎都换了一遍，还是没救过来，死者身上有七张身份证，他的一家人现在还全都在医院抢救。这家人让全院的医护人员都感到心痛。”

　　当天晚上，温州八家医院接收了２００多名伤亡者，连整形医院也奔赴现场救援。浙江省正在温州召开重症监护方面的学术会议，全省顶尖急诊抢救专家刚好聚集温州，事故发生以后，３０多名专家直接前往八个医院参与抢救。

　　很多伤员都是外地人，没有家属陪护；还有的病人一家几口全在抢救，也急需陪护。深夜，得知消息的义工们自发地前往医院。２４日凌晨５时，天蒙蒙亮，记者在康宁医院的候诊大厅看到了温暖的一幕：身着“太平慈善”背心的义工给奋战了一夜的工作人员和伤员分发热牛奶和肉包，更多的义工则负责为伤员领早餐、为病人洗漱、送他们去做检查……