从7月26日起，我市中心城区10个路口安装的48套新型电子警察正式启用，对路口各类违法行为进行抓拍。一周以来，原本处于隐身状态的违法行为纷纷现形，路口违法数量增加明显。根据交警部门统计数据显示，在7月26日—28日这三天内，10个路口新型电子警察平均每天抓拍221起交通违法行为，其中，违法次数最多的是不按导向车道行驶，比例高达80%。

　　路口交通违法行为猛增

　　在新一代电子警察启用前，记者也曾了解这10个路口的交通违法基本情况，大致为每天10起以下的闯红灯行为，情况相对较好。当然，这只是一本明账。新型电子警察试运行期间，交警部门也根据实时抓拍情况对违法行为进行预估，每天抓拍总量约为100起左右，没想到实际的数量翻了一番。

　　以7月26日的路口交通违法统计数据为例，总数为274起，其中，不按导向车道行驶219起，在路口实线部分变更车道38起，闯红灯行为17起。连续三天，路口违法行为都按照类似比例分布。很明显，猛增的部分主要是不按导向车道行驶等以往无法抓拍的行为，其中最为典型的就是市民常说的借用左右转弯车道直行的违法行为。

　　习惯性动作非常可怕

　　不按导向车道行驶，似乎已经成为不少司机的习惯性动作。通过交警部门的后台系统，记者看到，不按导向车道行驶的车辆在行驶过程中可以用“疯狂”来形容，无论路口交通情况有多么复杂，有的车借用转弯车道直行，有的甚至直接借用右转弯车道左转弯，严重影响了正常行驶车辆的通行安全。有很多次，违法车辆都是险险地擦着其他车辆、行人、电动自行车边上开过，看得人提心吊胆。

　　“路口闯红灯要扣分已经深入人心，而且老的电子警察抓拍率也高，已经能较好地遵守。”市公安局交警支队科技处叶警官在接受记者采访时表示，其他违法行为因为无法抓拍，长期被市民忽视，在不少市民心中根本没个谱，有的甚至以此“炫耀”自己的车技。然而这类行为，恰恰又是路口事故的祸根，极易造成伤亡。

　　叶警官说，安装新型电子警察，并不是为了处罚，而是为了更好地警示、教育市民，文明行车、平安开车最重要。

　　市民对“动真格”反应不小

　　新型电子警察正式启用之后，市民通过网络贴出的咨询帖有不少，对行车、停车时所要遵守的交通规则细节进行了热议。记者在调查中也发现，新型电子警察的启用，已经发挥了不小的警示作用，当人们对类似的违法行为有所顾忌时，对行为的调整也就进一步加强了。

　　目前，随着交警部门对各个路口交通违法行为人工确认工作的不断深入，部分违法车辆已经收到了交通违法通知。

　　当然，大部分市民对这一“新式武器”持肯定态度，毕竟只要规矩开车就不会出问题，而平日里强烈鄙视的加塞、借道行为也受到了相应处罚。

　　宁波晚报记者徐叶 通讯员陆明光 周瑾