中国宁波网讯 强台风“梅花”步步逼近。首次遭遇影响力巨大的台风，正在建设中的宁波轨道交通工程如何应对？昨天，在1号线一期工程东门口站，施工人员加固了围挡、竹胶板等设施。今天起，轨道交通1号线一期及2号线一期工程所有站点停工，全力应对“梅花”，除应急抢险和值班人员外，2000多名施工人员全部撤离至安全场所。

　　按照市轨道交通工程建设指挥部建立的“领导包线、处长包段、干部包点”的防台指挥体系，今天起，指挥部所有人员分赴一线施工站点，24小时待命，应对可能的突发事故。

　　市轨道交通工程建设指挥部相关负责人介绍说，轨道交通将重点确保基坑、盾构区间、设备、供电、围挡及临建设施的安全。各工地将配备充足的抽水泵、发电机等设备，全面加固各类脚手架和临时设施，加强工地大型电气设备的抗台能力，严密跟踪监视施工动态，防止暴雨积水导致塌方。

　　2号线一期工程南站站是所有站点中基坑开挖最深的站点。该站点地连墙施工的位置是原火车站南站的地下停车场，由于地势较低极易发生雨水倒灌。现场施工人员合力将4台吊机、7台钻机移至地势较高地带，防止雨水侵袭。“施工都停下来了。”南站站负责人介绍，123名施工人员将全部撤离至安全地带，2台发电机、6台大功率水泵都已配置好。施工人员所住的板房已进行了加固。20人组成的应急抢险小组、保障水电小组、防止设备被盗小组等5个小组随时待命。(宁波日报记者 冯瑄 通讯员 徐昭)