受伤的环卫女工被送去医院，工作车辆还留在事故现场。 记者 徐叶 摄

　　事故情况

　　清扫路面的环卫女工被车撞倒

　　昨天上午9点40分左右，市民王师傅致电本报87777777新闻热线称，江东北路靠近庆安会馆的路段发生了一起交通事故，一名环卫工人被车撞倒，伤情十分严重，肇事车辆还停在道路黄色网格线上接受处理。

　　9点50分左右，记者赶到事发现场，被撞倒的环卫工人刚被送往医院。王师傅告诉记者，他正好路过此地，看到不少人正在七手八脚地帮助那个受伤的环卫工人。闻讯赶来的几名环卫工人围着伤者十分着急。一名过路的民警见状，拦下一辆标有“省级文明车队”字样的出租车，受伤的环卫工人就被工友们匆匆送往了医院。

　　记者看到，撞倒环卫工人的肇事车辆还在现场，交警部门正在对其进行处理。记者发现，肇事车辆车头朝南，车尾位置是斑马线。车头右前方不远处是一摊鲜血，周边散落的是帽子、扫把，还有一个被碾压变了形的铁皮簸箕。

　　住在附近的居民告诉记者，这条路上车多人少，车速都比较快。尤其是靠近庆安会馆一带，正好有条小弄与江东北路形成丁字交叉路口，事故多发。

　　上午10点20分，记者来到解放军113医院急诊科。此时，受伤的环卫工人已经被推进抢救室。记者看到，受伤者的前额肿得很高，头部侧面都是鲜血，两腿有不少血迹，身上穿着的一件反光背心也有血污。她双目紧闭，脸上痛楚神情明显。

　　受伤的大姐姓夏，今年47岁，安徽人，来宁波已有10年光景，现和丈夫在江东环卫部门当道路保洁员。工友史大姐说，事故发生后，工友和单位负责人都赶了过来，送夏大姐到医院的出租车司机不但没收钱，还帮忙救助。

　　下午2点多，记者从江东环卫部门负责人姚先生处了解到，夏大姐已经醒了。不过，事故造成她的腿部骨折，头部也缝了5针。到底有没有内伤，还在继续观察中。记者徐叶通讯员陈建辉报料人王先生手机尾号6848

　　部门声音

　　平均不到4天发生一起交通事故

　　去年我市环卫工人伤残事故94起

　　环卫工作向来被人们认为是一份高危的工作，这种观点一点也不夸张。记者昨天从市环境卫生管理处了解到，在过去的一年里，我市环卫工人在作业时发生交通事故的就多达94起，也就是说，差不多每隔4天就会有一起事故发生。而这些事故造成的直接经济损失将近80万元。

　　江东环卫工人夏大姐被撞事故发生之后，记者就此事以及与事故相关的一系列问题采访了市环境卫生管理处环卫科石科长。

　　问：环卫工人发生的交通事故是否有共性？

　　答：环卫工人出事故最多的地方就是行车道上，尤其是快车道上。市环境卫生管理处的终极目标是要保持路面的干净整洁，对环卫工人的工作要求就是要动态保洁。按规定，垃圾停留在地面上的时间超过15分钟，环卫工人在工作考核上就会被扣分。无论在道路的任何一个位置，发现有垃圾，他们都有责任去及时清理。但是，在行车道上流动作业，跟定点施工不一样，没法设置围栏，没法设置警示标志，所以很多环卫工人都是冒险完成清扫任务。

　　最容易出事的时段是早晚，这些时段光线不好，要是再碰上雨天雾天，反光背心发挥的作用也减弱了。再加上路上车少人少，车速不自觉地就加快了，车主的注意力也相对分散。而早上4点到6点左右，垃圾积累了一夜，环卫工人清扫任务重，当他们全身心地投入到工作之中时，安全意识也削弱了。

　　问：市环卫处有何措施降低事故发生几率？

　　答：目前，主要还是通过提高环卫工人自身安全意识和路面的机械清扫率来降低事故发生的几率。

　　每一名环卫工人上岗前，都会让其参加相应的保险。而在为期一周的安全技能培训中，不仅要让他们掌握安全技能，提高安全意识，还要求工人按规定穿着反光背心，将人身安全放在第一位。不过，由于实时路况比较复杂，主动防范能力也有个体差异，而反光背心又是一种被动的防范，很多因素难以控制。

　　为了保证环卫工人的人身安全，环卫处会不断添置机扫车，路面保洁尽量由机械来完成。目前，机扫率已经能达到50%左右。然而，机扫车每天三次对主要道路进行清扫，路面上的动态保洁工作或车辆难以驶入的区域仍需要环卫工人来完成。

　　从某种程度上说，环卫工人的人身安全其实是“开放式”的，需要得到社会各界的理解和帮助。