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　　金融专家：

　　金融支持海洋经济是最重要的结合点

　　“纽约、伦敦、东京、新加坡、香港……这些城市不仅是国际金融中心，也是世界级航运中心。”中国人民银行行长助理李东荣说，“上海‘两个中心’建设离不开海洋经济，宁波发展海洋经济也需要充分利用上海‘两个中心’的优势。”

　　细细体味《浙江省“十二五”金融业发展规划》，其中提到的构建的杭甬温三大金融中心城市中，宁波是唯一被强调为“服务于海洋经济”的金融中心。

　　中国社会科学院金融所货币政策研究室副主任杨涛博士，认为在宁波融入上海“两个中心”建设的过程中，“金融支持海洋经济的问题成为最重要的结合点”。

　　社科院课题组：

　　应大力吸引股权投资基金支持

　　中国社科院金融所就“金融与海洋经济发展”为主题，以宁波为例作了实证研究。

　　课题报告在金融合作中最看重航运金融：“航运金融的合作，应该说沪甬金融合作的‘拳头产品’，也是宁波此次对接上海的重要切入点，因此，应该集双方之力，着力打造‘沪甬航运金融改革示范区’。”

　　报告还提出建议：宁波应大力吸引股权投资基金的支持。设立政府引导基金，使社会资金流向海洋高科技企业和中小企业；实施海洋产业基金，重点投向大型企业或建设项目；吸引国内外基金公司、创业风险投资机构、私募投资机构在宁波设分支机构，协助其研究开发针对海洋经济的股权投资业务。

　　合作项目：

　　为航运企业提供专业保险服务

　　昨天的对接会签约的39个项目，其中最引人注目的两项是设立宁波海洋产业基金和航运保险法人机构。

　　市金融办负责人向记者介绍说，宁波海洋产业基金由宁波开发投资集团、上海航运产业基金管理公司、宁波高新区新城资产经营有限公司、中国建设银行联合发起设立，总规模100亿元，首期30亿元，旨在推动宁波海洋经济发展。上海港与宁波港合作在宁波设立航运保险法人机构，还有望成为全国首家航运保险专营机构。

　　沪甬企业：

　　两地合作将会是1+1＞2

　　记者在和许多企业家交流时，都感到他们对沪甬两地合作寄予了很高的期待。

　　中国海运集团公司副总裁王大雄说：“相信沪甬两地合作会带来1＋1＞2的效应。”中国海运集团是总部设在上海的唯一航运央企，连续7年在上海集装箱港口吞吐量中排名第一。

　　王大雄深信，宁波对上海的融入与对接，必将给企业的业务整合与拓展带来增值效应。“我们在宁波梅山岛两个集装箱泊位刚刚投产，年设计能力达到120万标箱，未来五年规划将达到300万标箱。”

　　“这次对接会对我们来说绝对是个利好。”平安财险宁波分公司副总经理张勤琴对记者说，“现在，总公司即将成立航运事业部，也足见对这个领域的重视。相应的险种我们也在加快开发。船舶保赔险下月就可以推出了。”

　　东南商报记者张昊