您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  特别推荐
动车降速降价首日影响不大 旅客出行量保持平稳
稿源: 东南商报  | 2011-08-29 09:34:04

  昨天是列车运行图调整及动车降速、降价运行首日。记者了解到,多数旅客对此次动车降速表示理解,其对公路、民航客流暂时影响也不是很明显。但有业内人士分析认为,今后随着机票价格松动,厦门方向的航班上座率将有所提升。

  为安全适当降速可接受

  昨天下午,记者来到宁波火车东站,广场前服务台门口已在显著位置公示了调整后的票价和运行图,售票大厅屏幕滚动显示降速后最新的发车与到达时刻表。

  由于是周日下午,加之各地高校开学在即,车站候车厅显得有些忙碌。

  对此次列车票价和速度调整,许多旅客在受访时认为,为了安全考虑延长点时间,他们是可以接受的,毕竟出门在外,平安还是最重要的。

  不过,也有旅客认为与动车降速幅度相比,票价下调的幅度显然不匹配,还应该再降些。

  福厦方向动车仍是首选

  降速后,宁波至厦门动车全程延长48分钟,需要5个半小时,二等座票价则下降13元,为241元。

  “当时听说到厦门动车降速,要多跑48分钟后,我曾纠结过到底坐飞机还是坐动车。”准备返回厦门的姜先生,权衡再三最终还是选择了动车,“现在飞机最便宜也要四五百元,动车票相对还是要便宜些。”

  由于目前正处于旅游旺季,机票价格正处于高位,多数旅客还是觉得,到厦门福州方向,动车依然是不二之选。据车站工作人员介绍,从昨天情况看,动车降速调价并没有对旅客出行造成太大影响,旅客出行量保持平稳。

  厦门航班上座率或提升

  那么此次列车运行调整对公路和民航客运有怎样的影响呢?宁波汽车客运中心站工作人员表示,昨日站内发往温州方向的班线客流人数未发生明显变化。相关人士分析认为,虽说动车降速至200公里/小时,到温州南二等座票价仍在80元,但比起票价108元的高速大巴仍有不小优势。

  而在民航方面,有业内人士分析,因为去厦门动车运行时间延长,一些对时间比较敏感的旅客可能会在机票价格松动时,改选飞机出行。而厦门的航班一天2班座位加在一起总共也只有200多个,因此随时间推移,宁波至厦门航线的上座率或许会有一定的提升。

  东南商报记者范洪

【编辑:沈媛仪】