|
|
|
中国宁波网10月19日讯(记者 陈章升 通讯员 方平原 王青燕 张洁)2011年宁波工业总产值达到15390亿元，是2002年的4.7倍，工业经济总量跃居浙江省第一；2002年至2011年的十年间，宁波市对外贸易额从100多亿美元发展到近千亿美元，增长近十倍；宁波港货物吞吐量从2002年1.54亿吨上升到2011年的4.33亿吨，是2002年的2.8倍，世界排名跻身国际大港第五位……十年来，宁波经济发展驶入“快车道”，居民生活幸福指数随之节节攀升。
“几年来，我感觉宁波变化很大，城市变得更美了，高楼更多了，大家的生活一天也比一天好了！说实话在宁波工作很辛苦，但心里挺高兴！”来宁波打工已经四年的新宁波人黄永盛在采访中乐呵呵地说。
宁波港从世界“大港”向世界“强港”迈进
作为港城宁波的经济引擎和发展龙头，十年来，宁波港为发展国民经济作出了积极的贡献，同时也向世界展示了中国港口在经贸交流中的无限活力。如今，宁波港正从世界“大港”向世界“强港”迈进。
“十年间，宁波港港口生产实现新跨越，港口建设取得新进展，科技强港取得新成果，综合实力迈上新台阶，现代物流业驶入快车道，资本经营实现新突破，合资合作显现新成效！”接受采访时，宁波港股份有限公司董事长李令红说，“十年来，宁波港变化跨越最大的是规模和水平，如港口集装箱吞吐量国际排名从第30位跃升至第6位，创造了令国际港航界瞩目的‘宁波港速度’”。
记者了解到，十年间，宁波港累计投入422亿元，用于加快港口基础设施建设，累计新增泊位163个，新增货物吞吐能力2.66亿吨，包括北仑三期、四期、五期等集装箱专用泊位，以及大榭实华二期45万吨原油码头、中油燃料油30万吨级原油码头等散杂货及多用途泊位。
目前，宁波港已拥有332座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位85座，形成了大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化泊位群，其中包括可满足载箱量1.8万标准箱以上的超大型集装箱班轮作业的世界一流的集装箱码头，年接卸能力超过4000万吨的长江以南最大的铁矿中转码头，目前国内最大的45万吨原油码头，全国乃至远东地区最大的液体化工产品中转基地等。
今年1月至9月份，宁波港完成货物吞吐量3.36亿吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量1197.2万标准箱，同比增长8%。今年以来，面对各大船公司纷纷采取航线合并调整及换大船等方式增加舱位的机遇，宁波港加大与船公司的协调与配合，使宁波港集装箱航线总数达到235条，月均集装箱航班超过1500班，9月份创下了1693班的最高月航班纪录。