瘦长的车身，车头看起来有点像子弹头。

　　昨天，一张标有“余姚公交”字样的电动公交车照片，在余姚当地网络论坛上曝光了。

　　消息还说，宁波要上马电动公交车了，首批两辆电动公交车已运到了余姚。

　　然而，记者调查发现，两辆总价高达280多万元的电动车目前根本无法上牌，暂时只能当成摆设。

　　车价是普通车的3倍

　　每年运营费用至少贵3万

　　昨天下午，记者在位于杭甬高速出入口附近中宇锂电公司的大院里，看到了这两辆电动公交车。

　　车身比普通公交车瘦长一些，银白色和蓝色相间，已经标上了“余姚公交”字样。

　　全车找不到加油口，不过，在车身右侧尾部有一个充电的端口。

　　走进车内，驾驶台边上看不见离合器，运行起来，噪音比普通公交车小很多。

　　记者了解到，这两辆电动公交车车身是全铝的，重17吨，比普通的公交车轻了许多，额定功率是120千瓦，充电一次，大概能跑200公里。

　　不过，这两辆车可不便宜。

　　每辆车价格90多万，外加一组50多万元的公交车专用电瓶，总价达140多万元，比一辆普通的燃油公交车贵了近3倍。

　　而每组电瓶的平均使用寿命为3至5年，再加一年的电费约5万左右，光电费和电瓶的折旧成本，每年至少需要15万。

　　而一辆普通公交车，按目前的油价算，每年的油费在12万左右。

　　记者打听到，这笔购车的钱，是由余姚市政府和余姚公交共同出的。