讲解员向市民介绍象山港大桥。

　　中国宁波网11月29日讯（记者 钱昕 通讯员 傅晓红）宁波今年全市“一号工程”——象山港大桥及接线工程，即将在今年年底建成通车。今天上午，宁波市交通运输委员会和宁波日报联合举办“百名市民看象山港大桥”活动，邀请了100名市民登上象山港大桥先睹为快。

　　来到大桥后，市民们被大桥的雄伟壮阔吸引，纷纷拿出相机拍照留念。市民王惠强说，以后去象山只需要短短的半个小时，大桥的建成通车将大大方便市民的出行，宁波城市建设的飞速发展让他感觉很骄傲。84岁的宁波城管义工徐世利告诉记者，他在报纸上看到有参观大桥的活动后马上报了名，亲眼目睹大桥后心情特别激动，“象山港大桥很漂亮，感觉不比杭州湾大桥差。”采访过程中，参与大桥建设的张工程师向记者描述了天晴时大桥周围的景色，“天是蓝的，水是绿的，山也是绿的。现在城区里已经很难看到这样的碧水蓝天了。”

　　象山港大桥及接线工程是浙江沿海高速(甬台温复线)的起始段，项目起自鄞州区的云龙互通，该互通和宁波绕城高速公路东段相连接，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山港，经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港，终点止于戴港，暂接省道38线，远期接规划建设的浙江沿海高速公路(甬台温复线)。项目全长约47公里，其中，象山港大桥长约6.7公里，北岸接线长约25公里，南岸接线约长15公里。

　　该项目的“重中之重”——象山港大桥是我市继杭州湾跨海大桥后又一座建设条件复杂、技术含量高的特大型跨海大桥。大桥采用双塔双索面五跨连续半漂浮体系斜拉桥方案，225.5米的塔高和688米的主跨跨度均居浙江省同类桥梁第一。

　　随着年底象山港大桥及接线工程的建成，将为我市历经20年打造的高速公路“一环六射”补上最后一块拼图，宁波“一环六射”高速公路网终于梦想成真，这对进一步完善宁波、浙江乃至全国公路网络，有力促进我市区域统筹发展，极大推动港口开发建设，加快推进海洋经济发展，均将产生积极乃至深远的影响。象山县也将彻底改变交通末梢地位，告别没有高速公路的历史。届时，象山县城所在地丹城到宁波的距离由目前的120公里缩短到52公里，车程由2小时变为35分钟路程，大桥的建成将使象山处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈中。

　　目前，象山港大桥及接线工程项目的路、桥、隧土建施工已全部完成，路面施工也已基本完成，其余各项后续工程正在紧锣密鼓地进行中，预计今年年底通车。