浙江在线11月30日讯“马上就能摆脱5年的轮渡生活了。”客车在象山港大桥上快速行驶，望着车窗外缓缓行进的轮渡，在宁波工作的象山人林先生感叹道，“还有比这画面更形象的对比嘛”。

　　昨天一早，宁波市交通运输委员会组织“百名市民看象山港大桥”。目前，大桥及接线工程项目的路、桥、隧土建施工已全部完成，路面施工也已基本完成。

　　记者昨日从宁波市高等级公路建设指挥部了解到，象山港大桥及连接线将在下月底前通车，收费情况尚未确定。

　　江东出发，仅用1小时到达大桥

　　昨天早上9点，车辆从江东中兴路出发，仅用了1个小时左右，车辆已到达大桥。记者发现，这里的收费站房还在建设中，高速公路指示牌已竖立，到象山、宁波市区的标识清晰，上面明确显示，“宁波25公里”。

　　大桥标志性的南北主塔在整个桥面的南侧，双向4车道的整个桥面显得十分平坦。

　　随行的施工人员介绍，从鄞州咸祥里蔡村上桥到象山县小蔚庄，整个桥长6.7公里，按照车辆时速100公里计算，通过整个桥面不用5分钟。

　　市高等级公路建设指挥部工程处工作人员说，象山港大桥钢护栏的色调是淡蓝色，主桥附近有部分是红色。

　　施工人员说，象山港大桥为了满足过往船舶通行需要，设计了688米的主跨，通航等级达到了5万吨，比杭州湾跨海大桥的3万吨还要高，同时主跨长度也超过杭州湾跨海大桥，成为浙江省内最大斜拉桥。

　　象山港大桥的连接线已经贯通，目前暂时接38省道

　　宁波市高等级公路建设指挥部工作人员说，象山港大桥的连接线在云龙互通与绕城高速东段相连，沿途经栎社互通立交、管江互通立交、里蔡互通立交，然后跨越象山港。

　　“现在全线已经贯通，但因为连接线还有伸缩缝施工等，此次车辆就没有从云龙互通立交直接开到象山港大桥上。施工方在云龙互通立交放置了障碍，阻挡车辆进入象山港大桥连接线。等大桥通车后，市民可以从云龙互通立交一直开到象山港大桥。云龙互通立交到大桥，按照100公里的时速，用时也就15分钟左右。”该工作人员说。

　　那么，通车后如何通过象山港大桥去象山？工作人员说，宁波市民就近从高速口进入高速，然后进入绕城高速，到了绕城高速云龙互通立交，就可直达象山，如果去象山贤痒一带，可以在黄避岙互通下高速，而如果去丹城以及象山其他地方，可以在戴港互通立交下高速，进入38省道，从38省道到丹城。

　　“目前暂时接38省道，远期是接规划建设的浙江沿海高速公路(甬台温复线)。”工作人员说。

　　下月底通车，收费标准待定

　　市高等级公路建设指挥部工作人员说，目前，大桥路、桥、隧土建施工已全部完成，路面施工也已基本完成，“通车已经明确为今年年底，基本上是下月下旬，具体日期不方便透露”。

　　“收费标准已经上报省政府，具体情况要等省政府批复。而目前坊间流传多个收费标准的版本也都未经证实。”这位工作人员说，届时，市民就可以从任何一个高速口上高速，经绕城高速东段云龙互通上大桥。

　　从此，象山将结束不通高速的历史，从象山丹城到宁波的距离由目前的120公里缩短到52公里，车程由2小时变为35分钟路程，大桥的建成将使象山处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈中。