今天周一是学生们上课的第一天，凌晨5点，车队队长唐克林早早的从家里赶到了余姚西站，开始了他今早的接送任务。唐师傅告诉记者，他今天的第一个任务是从四窗岩、大元基、白莲庄、西岭下、清岭岗这5个村把16个学生及跟车老师送到大岚镇的中学与小学。为确保安全，徐师傅的手中有一份所在村庄学生的名册、座位编号表以及学校老师和家长的联系电话。

　　四明山地形复杂，路况较差，一向以“弯里弯”出名。虽然看似简单的接送，却在山路的“阻挠下”花了1小时15分钟。记者在跟车的路上，有的村与村的站点其实靠得很近，汽车只开了3分钟就到了下一站。唐师傅告诉记者，虽然这汽车走的时间短，但走山路的话也要花上不少时间，特别是遇到恶劣天气，那路就更不好走了。“宁愿我们多跑点，也不能让孩子多走。”早晨7:05，唐师傅顺利地将第一批孩子送到学校后，又开始了他第二趟的接送。

　　在车队中，1978年出生的李水永是目前接送车队中最年轻的一名司机，但他却开着最难开的接送路线。李师傅告诉记者，他主要负责接送在四明山镇中小学上学的学生。这条接送线路之所以难开，是因为这条线路要途经一个名叫蜜家山的村子，汽车进村的必经之路是一条悬崖边上的公路，总长7公里。由于李师傅要接送的孩子比别的师傅多，他的车是39座的大车。将近8尺的大车行驶在这样的山路上，想想就觉得不易。“接送孩子最怕的就是雨雪天和雾天，这时候开车要格外小心，确保师生安全。”

　　由于司机的工资与行驶里程数挂钩，开学生接送车难免有些吃亏。然而10多年过去，校车司机们却毫无怨言，依旧默默地坚守着自己的岗位。