市委报道组 卢萌卿 记者 刘刚

浙江日报讯 慈溪日前启动从慈溪胜山镇到余姚陆埠的快速路建设，这条路全长32.8公里，有一半是高架桥，总投资达34.5亿元，北连沈海高速，穿过慈溪城区，南接杭甬高速，预计两年半建成，建成后将全程免费通行。

说来尴尬，慈溪市东南西北皆有高速经过，但从市区上任何一条高速都颇费周章，城区反倒成了“灯下黑”。

“这条路一通，慈溪交通状况一下子盘活了。”慈溪市交通局局长许信龙介绍，快速路设计为双向六车道，时速80公里，沿途11个匝道，城区就有5个，未来慈溪长途客运站也将迁建到快速路附近。全线开通后，慈溪城区出发去宁波将节约20分钟，去杭州将节约30分钟。

慈溪民营经济活跃发达，但近年来交通瓶颈制约却日益凸显，中横线和329国道两条主干道目前均以每天超出承载能力两万辆汽车的状态超负荷运行。商品市场园区的轻纺布料经营户胡校根算了一笔账，道路开通后，他每年仅货运路费就能节约3万元左右。