宁波公共自行车的样式

　　中国宁波网7月2日讯（记者 殷聪 通讯员 方新年）今年6月，宁波公共自行车系统建设的4个项目，即自行车项目网络运营商、车辆、亭棚和综合信息管理系统的招标工作已全部结束，即将进入设备安装和网点土建阶段。预计9月中下旬首批300个网点、7500辆公共自行车可实现试运营，年底前600余个网点将全部投用，市民刷甬城通卡即可借用公共自行车。

　　600余个网点已基本确定 约500米一个公共自行车网点

　　据了解，公共自行车系统建设是今年宁波市政府十个民生实事项目之一，也是缓解城市交通拥堵问题的重要措施。预计年底前投入使用的600余个网点中，公共自行车服务亭的数量为45个，约占网点总和的7.5%。1.5万辆公共自行车中约有6000辆车有车棚，车棚的车位数量是自行车总和的40%。

　　目前，全市600余个公共自行车网点已基本确定，其中海曙、江东、鄞州的网点较多，分别达到了160个、130个和120个，而江北、镇海、北仑则相对较少。网点最多的海曙将投入3500余辆公共自行车，A棚(5辆)417个、B棚(10辆)136个、服务亭11个。

　　“网点的选择是根据周围的人流量、交通路况、公共场站(公交场站、火车站、地铁站)来定的，一般约500米就有一个公共自行车网点”，市客运管理局的相关负责人告诉记者，“但这些网点建设完成后并不是固定，投入使用后，我们也将根据自行车的使用率、人流量等因素做出适当的微调。”

　　由于公共自行车网点的土建工程需要在人行道上完成，工程的开挖、接电、入网等可能会给市民的出行带来不便。首批300个网点、7500辆公共自行车将力争在9月22日实现试运营。

　　建设费用0.96亿 采购价格中等偏低

　　据综合统计，整个公共自行车系统建设费用(除土建费用)预算从原来的1.4亿压缩至0.96亿(建设费用包括公共自行车车辆、锁止器、公共自行车服务亭、自助服务机等)，与全国同类城市相比，采购价格属于中等偏低水平。其中，公共自行车采购价为548元/辆，是市民熟知的上海凤凰牌，车架结构均采用铝合金材质。1.5万个锁止器的费用为4000多万元，具备识别、防雨防晒等功能，使用方法与咪表类似。