本网讯(通讯员 王明霞)穿好公路于6月28日开通至今已超过半月。作为北仑一条集装箱疏港大动脉，它的运营情况怎样呢？有无缓解329国道的交通压力？笔者调查发现，穿好公路上的车辆还是比较少。

7月10日下午14:30，笔者驾驶小车从大碶高速互通到穿山港区，以每小时100公里的时速行驶，只花了15分钟。这期间道路十分空旷，沿途只有十余辆集卡车驶过。而之后笔者在329国道上发现，集卡车穿梭还是很频繁。

据甬台温高速北仑收费站工作人员介绍，自穿好高速开通以来，这里出来的日均集卡车车流量减少了约3000辆，基本上都是改走了穿好公路。不过相关数据显示，目前每日进入穿山港区的集卡车车流量在6000辆以上。显然，有半数的集卡车还在走329国道去穿山港区。

宁波交投公路营运服务有限公司柴桥中心所黄姓负责人告诉笔者，造成这样的原因可能有两个：一是部分驾驶员不知道该高速公路已开通，第二个原因可能是知道的人觉得开这段高速路收费，不合算。

据集卡车司机吴师傅介绍，从北仑走穿好公路到穿山港区耗时30分钟，若走329国道，在不堵车的情况下，耗时也需要1小时，更何况329国道是经常性堵车。从时间成本上来说，走穿好公路要便捷得多。从宁波出发到穿山港区高速出口下，相比从北仑高速出口下，也只需多付20元。“性价比”还是比较高的。

笔者从交警部门了解到，从油耗上来说，集卡车在高速公路上可以匀速行驶，相比在普通公路上频繁地刹车、起步，油耗可以节省30%左右。而且，集卡车频繁地刹车、起步，对车辆的底盘、刹车片、制动系统都会有很大的损耗。另外，从安全性上来说，在高速公路上不会受到电动车、摩托车等其他车辆的影响，大大减少了发生交通事故的几率。交警表示，前往穿山港区的集卡车走穿好公路利大于弊，同时也能缓解329国道等现有道路的交通压力，建议集卡车驾驶员们上穿好公路体验一下，看看到底哪个好。