按照前天的补贴，可以算一笔经济账：

　　用嘀嘀打车，宁波出租车司机最高每日能使用10单，获得奖励75元，乘客每天能省30元；用快的打车司机使用扫码和APP两种方式最多15单，收益是浮动的，从100元到150元不等，乘客可使用2单，省22元。

　　如果一名司机同时使用两款打车软件，单日能获得的最大奖励为225元，按一月30日计算，可获得6750元奖励。

　　看到这个数字，难怪徐师傅激动了。

　　昨天下午，记者在宁波闹市区三江口附近，观察路过的17辆出租车，发现其中6辆车的驾驶台前驾着2台手机，3辆车上驾着1台手机。显然，这些出租车司机都在用打车软件抢单。

　　宁波市出租车协会的一名工作人员称，具不完全统计，目前宁波市区有4成的哥在用打车软件。

　　乘客很捧场——

　　自家车不开了

　　六七百米咱也打车

　　两大打车软件“火拼”，市民们的手机也忙起来了。

　　在鄞州区下应街道一家企业上班的业务员刘先生，本来自己有车的，可是春节后就基本不用，出门改打的了。

　　刘先生说，之前他每个月开车，油费加过路费平均要2000元。现在手机中装了两款打车软件，补贴很高，他出门打的省下一大笔。

　　以昨天为例，上午9点左右，从儿童公园附近的家中出门，用嘀嘀打车，叫来一辆出租车，全程16元，获补贴12元，最后他实际上只花了4元钱。

　　下午1点钟，他去海曙天一广场办事，用快的打车，叫来出租车，全程花了25元，可以获补贴13元，他只要付12元即可。下午4点多，他再用嘀嘀打车叫了一辆往江东的出租车，全程13元，只付1元即可。

　　一天下来，刘先生打了3辆出租车，而他自己掏的交通费，只有15元。

　　刘先生说：“我一位同事更夸张，有时候哪怕只有一站公交车大概六七百米的路程，他也选择打车，理由竟然是‘太合算了，没办法拒绝’。”

　　像刘先生这样，上下班、外出跑业务都没有固定的时间，可以适当避开早晚高峰出行，这样容易打到车，按一个月20个工作日算，他平均每天花15元出行，一个月下来他需要三四百元就能解决出行的问题。

　　刘先生说，在他单位，已经七八位同事都和他一样，放弃开车，选择打的上下班。

　　“打的软件的‘火拼’，迟早会有个尽头。只要能省钱，我就会多享受一天这项优惠。”刘先生直言不讳。