记者从昨天召开的城市交通拥堵治理、公交都市创建推进工作会议上获悉，今年我市交通治堵工作将与公交都市创建紧密结合。到今年年末，中心城区公交分担率在去年16.7%的基础上，再提高3个百分点，公共交通日客运量达到154万人次。此外，新一轮打通“断头路”行动也将在今年启动。

　　公交分担率提高3%

　　去年，宁波城市主城区公交分担率提升3.4个百分点，城市交通满意度提升至76.4%，圆满完成全年治堵任务，并顺利跨入全国“公交都市”示范城市创建试点行列。

　　今年是五年治堵工作深化推进之年，也是我市五年公交都市创建的启动之年。我市将以公交都市创建为抓手，积极推动城市治堵目标实现。

　　为此，市政府创新工作方式方法，整合既有治堵办与公交都市创建办两办力量，统一召开工作会议，提出工作目标和举措，分解工作任务，下达治堵指标进行目标责任考核。

　　从今年年度治堵工作目标看，发展、提升公共交通依然是“硬任务”，主要包括继续使中心城区公交分担率提升3个百分点；确保轨道一号线及沿线接驳按时启用；推进2处公交场站综合体开发建设。

　　建成过街设施15处

　　需要指出的是，今年我市还将新增公交专用道40公里以上，包括联丰路-柳汀街(机场路—解放南路)、新星路(机场路-环城西路)、通途路(机场路—人民路)、机场路(北环西路—学院河)、鄞县大道(机场路—宁横路)、鄞州大道(机场路—宁横南路)、创新路(兴宁路—鄞县大道)、机场路(学院河—鄞州大道)、环城南路快速路、北环快速路、百丈东路(世纪大道—福庆路)、兴宁东路综合整治工程(世纪大道—福庆路)。

　　这些公交专用道将从今年6月开始，陆续启动建设，并均在年底前完工。

　　今年我市还将建成过街设施15处，其中包括第一医院人行天桥、妇儿医院人行天桥、中山西路—环城西路人行天桥等3座天桥。

　　另外12处过街设施均为轨道站地下过街通道，包括轨道1号线望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、东门口站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、盛莫路站和东环南路站。

　　同时，我市今年还将改善影响交通通行的拥堵点5处，分别是：通途路(新芝路—永丰桥西)、柳汀街(第一医院周边)、人民路(第三医院周边)、柳汀街(妇儿医院周边)、惊驾路(徐戎路—徐戎社区口)。

　　公共自行车投放6000辆以上

　　去年15000辆公共自行车投入使用后，目前的日均借用量已达7万多人次，深受市民的欢迎。

　　为此，很多市民都强烈要求增加公共自行车网点和数量。我市将在今年市政府民生实事工程中，计划投放3000辆公共自行车的基础上，按照“扩面、增点、提质”总要求，决定新增租赁点200个，投放6000辆以上公共自行车。

　　今年，我市还将基本建成南北外环快速路；确保全市实现330万平方米地下空间开发量的50%以上用于交通设施；新增停车位5万个以上，其中主城区3万个以上。

　　此外，我市还将积极解决旧城区停车难问题。充分利用周边边角料地块和“三改一拆”新增空地建设停车位，弥补老小区历史欠账造成停车泊位不足问题。

　　根据计划，今年我市将实施尹江岸新村、黄鹂新村、孔浦一村、藕池一期等22个小区(2005年前交付)停车位改造，新增停车位1000个以上。

　　启动新一轮“断头路”打通工程

　　值得关注的是，今年我市将启动新一轮的“断头路”打通行动。

　　其中，兰亭路(姚隘路—樟树街)、樟树街(汉德城项目南侧)、它山堰路(鄞县大道—惠风西路)、广德湖路(堇山西路—四明西路)、前河南路(泰康中路—鄞州大道)、古塘路(俞范东路—隧道北路)、骆兴西路(世纪大道—幼儿园段)、新凯河路(新大路—太河路)、明珠路(福明路—桑田路)、滨江大道跨常洪隧道沟通工程等10条断头路将在今年年内打通。

　　锦绣江花北侧路二期(江北供电局—清河路)、姚隘路(福明路—世纪大道)、新星路西延(机场路—后孙学校西侧道路)、望童北路(望春路—后孙学校北侧道路)、范江岸路西延(机场路—望童北路)、江东区公检法项目南侧路(福明路—桑田路)、云飞路二期(宝庆路—康庄南路)、泰安东路(天童南路—学士路)、长寿东路(科技路—宁横路)、辽河路(四明山路—恒山路)等10条断头路力争今年打通。

　　河清北路(通途路—会展路)和澄浪桥及接线(澄浪堰路—桃源街)将在今年年内开工。

　　890亿元落实15项行动

　　昨天的会议还明确提出了我市公交都市的创建目标：构筑以轨道交通和中运量公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、公共自行车为延伸的多模式、一体化城市公共交通体系，确保公共交通机动化出行分担率达到60%，建成国内先进公交都市示范城市，基本确立公共交通在城市交通中的主导地位。

　　为此，未来五年我市将推动落实15项创建行动，计划投入资金890亿元。

　　记者林伟