在宁波南苑饭店一楼自助餐厅，一份剩了大半碗汤和少许面渣的牛肉面，“哗哗”倒进标着“餐厨垃圾”的蓝色垃圾桶中。

每天，宁波主城区产生400吨这样的“汤汤水水”，放之全国，每年“产量”则不低于6000万吨。无数丢弃的“牛肉面”去了哪？这是记者今天要探求的秘密。

每天早上，昨夜的一碗“牛肉面”就会被一辆白蓝相间的餐厨垃圾车接收走。

“牛肉面”们坐着垃圾车来到宁波开诚生态技术有限公司的处理中心，从垃圾车上卸下，这碗“牛肉面”进了一条长长的管道，有工人在挑挑拣拣，选出塑料瓶子等可回收的垃圾。在这个通道上，没有用的无机杂物会被剥离出来，运往相关企业焚烧发电，剩下的则输送到另一个车间里进一步加工。

穿越过分拣车间，“汤”和“面”被分离，泔水流向一个油水分离设备，先提炼粗油脂，再通过油脂精炼系统对粗油脂进行加工，最后产生工业用油。而经过压榨体重大减的有机干料则被打成浆水，流向厌氧发酵罐，产出沼气，用作燃气或发电，就这样，垃圾被完全吃干榨尽。

“牛肉面”经历的流水线，建于2006年，是宁波开诚生态技术有限公司先后投资4000多万元研制的全省唯一一条“吃垃圾”的生产线，他们还与清华大学、建设部环境工程研究院、中国农业大学合作，“借脑”攻克垃圾处理中的技术难题。“生产线”一年能吃干榨尽10万吨餐厨垃圾。

在车间里兜了一圈，“牛肉面”的价值便有了。

泔水处理区，分离出来的油脂金黄发亮，油品可做成工业油脂，每吨卖到四千元，目前每日可提炼出的工业油脂价值在1万多元，供不应求。至今，仅这块销售一年就有三四百万元。

另外，三个巨大的厌氧发酵罐，日产沼气量约10000立方米，年可发电约700万千瓦时，年节约标煤3000多吨。这些利用沼气发出的电，除生产单位自给自足外，剩余的可并网外供。

生产区里，一辆15吨的柴油车等候着装运从餐厨垃圾分离出来的生活垃圾。“餐厨垃圾里夹带的生活垃圾占到15%，这个数字让人很头疼。”开诚公司董事长朱豪轲说，他们得把分离出来的生活垃圾再运回到垃圾处理场，运费一年五六十万元。

比起“夹带”，餐厨垃圾里多余的“水分”更令朱豪轲又恼又心疼。

在宁波，负责收运餐厨垃圾的企业有四家。配备了20多辆运输车，一天油费四五千元，每吨垃圾向餐厨废弃物产出企业收取35元的收运费，政府给予每吨差不多四五十元的补贴，刚刚收支对等。“市场规律下，收运企业肯定收得越多越划算，这也导致一些收运工人偷偷往垃圾里加水，增加重量。”朱豪轲说。

开诚公司专门备有两辆25吨拉水车，每天把处理后产生的废水拉到污水泵站，一天跑十来趟，一年运费好几十万元。

“水分的占比其实很重要。”开诚公司副总经理严剑平说，“正常的泔水经我们提炼后会残留千分之三左右的油，如果往餐厨垃圾中加注50吨消防水或河水，不但增加我们5小时工作时间，而且会带走150公斤原本可以提炼出来的油，而且最终还得将这50吨被污染的水，由我们负责拉到污水厂去治理。”

去年5月，宁波开诚生态技术有限公司和慈溪市政府签订协议，以一种全新的模式吃垃圾：包揽餐饮垃圾处理和收运全过程，使当地的餐厨垃圾废弃物占比减少了三分之二。　　

记者 陈醉

　　区委报道组 续大治 章燕飞