轨道交通首台盾构机在福明路站下井。

宣讲送进轨道交通工地。

社区居民慰问一线建设者。

万人试乘，万众欢腾，地铁１号线正踏着欢快的节奏向我们驶来。

望江楼“第一爆”的声响、首台盾构机地下作业的欣喜、工地联欢的泪水……５载建设，几多难忘，地铁１号线建设就像一部辉煌的纪录片，江东的瞬间鲜明而浓墨重彩。

地下标段最多、地下车站最多、地下建设长度最长……在轨道交通１号线一期工程建设过程中，江东辖区的工程最重，面临的考验最大，能不能配合如期完成，能不能保质保量，考验着江东的担当与应对。

三级联动、三方共建、三位一体……江东全区紧扣“和谐共建”主线，创新思路，克难攻坚，确保轨道交通工程建设平稳有序，交上了一份令人满意的答卷。

难忘瞬间

●２００９年３月２７日，轨道交通１号线一期先行节点工程施工单位第一个进驻江东施工。

●２００９年１１月２０日，市轨道交通１号线第一个深基坑福明路站基坑完成开挖。

●２０１０年８月２０日，市轨道交通工程首台盾构机“先锋１号”从福明路站向世纪大道站区间掘进。

●２０１０年１０月２１日，轨道交通指挥部、四标项目部与潜龙社区举行党组织结对共建签字仪式。

●２０１１年１月２０日，“先锋１号”从世纪大道站顺利凯旋，这是我市首条双向贯通的区间隧道。

●2012年5月底，轨道交通1号线一期工程江东地下段隧道提前实现“洞通”。

●２０１２年６月１２日，江东推出社区－物业－施工单位“三位一体”的轨道交通工程共建工作机制。

●２０１２年１１月１０日，轨道交通１号线一期工程地下段及联络线无缝线路焊接从樱花公园站开始。

●２０１３年４月２７日，宁波轨道交通１号线一期工程樱花主变电所送电顺利完成，省内首座地下主变电所顺利投运。

●２０１４年３月１３日，江东区率先组织沿线４个街道、１２个社区拆迁户和居民代表参加轨道交通１号线试乘活动。

上下一体开创工程“主战场”

２００９年６月２６日，宁波轨道交通１号线建设正式拉开大幕，但鲜为人知的是，早在２００８年１１月，江东就与市轨道交通工程建设指挥部对接相关工作事宜，确定１号线江东各大站点的布局，并在２００９年３月先期启动拆迁动员等工作。