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　　图为2008年10月30日下午，时任中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平在杭州湾跨海大桥考察，详细了解大桥建设和管理有关情况。(芊 峰 摄)

　　中国宁波网讯 (记者 邓少华 崔燕) “我在浙江省工作了5年，亲历了全长36公里的杭州湾跨海大桥的修建。这一工程不仅促进了当地从交通末梢到交通枢纽的飞跃，更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响了经济社会发展各个领域，促进了苏浙沪经济圈发展。”国家主席习近平6月3日在北京举行的2014年国际工程科技大会上作主旨演讲时，向世界各地的工程科技专家学者推介杭州湾跨海大桥工程。

　　杭州湾跨海大桥南起宁波市慈溪，横跨杭州湾海域，北至嘉兴市海盐，使宁波至上海的陆上距离缩短了约120公里，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

　　杭州湾与亚马孙河口、恒河河口并称为世界三大强潮海湾，风急浪高、潮流紊乱，在这样的海域建桥，世界上尚无先例。宁波人没有因此却步，2003年大桥开工以来，攻克一个又一个世界性难题，获得250多项技术创新成果，形成了9大系列自主核心技术，创造了多项世界第一，五项创新成果填补了世界建桥史的空白。历经10年论证，4年多施工，投资134.54亿元的杭州湾跨海大桥，于2008年5月1日建成通车，是当时世界最长的跨海大桥，成为我国跨海大桥建设史上的一个重要里程碑。

　　杭州湾跨海大桥通车运营后，各项指标处于优良等级。2011年7月，交通运输部组织桥梁专家对杭州湾跨海大桥进行竣工验收，大桥以总分97.14分，获得我国桥梁工程质量鉴定最高分。2014年5月21日，杭州湾跨海大桥后评价报告通过了专家评审。杭州湾跨海大桥通车6年来，取得了良好的经济效益和社会效益，截至今年4月底，大桥共通行各类车辆6911万辆，并连续6年获浙江省高速公路养护管理目标考核第一名。

　　习近平对杭州湾跨海大桥建设给予了亲切关怀和大力支持，2003至2008年间曾六次视察大桥工程。2008年5月1日，时任中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平又为大桥建成通车致信祝贺。