来自省市两级公路部门、规划设计部门、投资方、施工建设方等多方代表、专家，齐聚宁波论证审查了两天，昨天下午，终于审查通过了三门湾大桥及接线工程主体土建施工图设计。

这预示着，三门湾大桥年内施工建设的步伐，又近了一步。

到2018年大桥通车后，宁波到台州三门最快只要1小时。三门湾的青蟹、宁海长街的蛏子、象山石浦的小海鲜，运到宁波只需要1个小时左右，运到杭州只要2个多小时。

大桥计划建设工期4年

将缓解甬台温高速交通压力

过了象山港大桥，再往南，在象山出口附近有一条“断头路”。这里，正是三门湾大桥及其接线工程。这条高速公路，正是从这里往南延续。

三门湾大桥及接线工程起至宁波象山戴港，止于台州三门县六敖，接同步建设的台州湾大桥及接线工程起点。项目全长54.5公里，其中宁波段47.78公里，台州段6.73公里。

该项目全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约43.4公里采用双向四车道标准；明港互通立交至终点段约11.1公里采用双向六车道标准。项目核定概算为126.496亿元，计划建设工期4年。

交通人士称，三门湾大桥的建成，从短期看将使得宁波市区与象山宁海南部的联系更加紧密，长期看将形成一整条甬台温高速复线，开辟浙东沿海地区南北向的第二条交通干道，缓解甬台温高速公路的交通压力。

未来去台州杭州将省一半时间

方便宁海象山南部区域出行

陆成浩的老家在三门县六敖镇，就在三门湾大桥的南端。他的父亲在老家养殖青蟹，目前交通不便，从老家到宁波，走甬台温高速，再绕道三门县，至少得花三四个小时。

大桥开通后就不一样了。从六敖镇到宁波全程90多公里，三门湾的青蟹一个多小时就能运到宁波。陆成浩在宁波工作多年，客户资源也多，他期待着早日把老家的青蟹，引到宁波来。

事实上，三门湾大桥开通后，极大地方便了宁海、象山南部区域的百姓。

根据规划，三门湾大桥及接线将设互通收费站6处，从北向南依次是茅洋互通、新桥互通、象山停车场互通、长街互通、明港互通以及蛇蟠岛服务区互通，这其中还包括1座停车场和1座服务区。

茅洋互通在象山茅洋乡西侧，就近有大目湾新区、茅洋乡、泗洲头镇等，这里将与71省道相接。

新桥互通在象山新桥镇黄吉岙村，连接石浦连接线，附近有新桥、石浦等乡镇，这里远期将接石浦连接线，形成宁波至石浦的快速通道。

长街互通在宁海长街镇，连接三门湾海洋经济新区、力洋、长街等乡镇，这里将与沿海南线相连。

明港互通位于宁海明港镇西北侧、力洋港东侧，连接明港、长街镇，服务台州宁海方向车流，这里远期将与规划的宁海联络线高速相连。

蛇蟠岛服务区互通位于台州三门县蛇蟠岛上，与环岛公路相连。

2018年年底大桥开通后，宁波人去宁海长街吃蛏子，去象山石浦吃小海鲜，时间将会缩短近1个小时，从宁波东上高速最快只要四五十分钟就能到。这些海鲜直接走高速1小时就能运到宁波，2小时就能运到杭州，比原先约节省了一半的时间，杭州、宁波吃到的海鲜，将会更新鲜。钱江晚报 通讯员 徐清炜 记者 王健