老宁波人的回忆：

　　这曾是一个水上餐厅，热闹着呢

　　知道姚江大桥吧？它(水上废墟)原来就停在大桥边上，是我们这一片人气很旺的水上餐厅。到了晚上啊，彩灯一亮，金碧辉煌，特别好看。

　　它是餐厅，也是船。一层是船身，上面一层是吃饭的大厅。楼上再盖一层小的，既能观光，又能用来营业。具体有多大，说不上来，反正小不了。餐厅的一层、二层都是混凝土浇起来的，船小了吃不住水的。

　　原先，上那去吃饭的人不少，图个好玩新鲜。餐厅开了蛮长时间的，差不多有十几年了。但是你也知道，这几年餐饮不好做，来这里吃饭的人越来越少。

　　三年前，这个水上餐厅做不下去了。听说老板关了店门，转行了。这店里，别的都好出手，但是这船你没法零卖啊。老板就去找卖家，看有没有人愿意接手的，没有结果。就这样，船一直停在了姚江大桥下。

　　没过几天，有执法单位说，这个船停在大桥边上影响景观，就把水上餐厅沿着姚江岸一直往前拖，拖到了公园边上，也就是现在这个位置。

　　前年那场台风记得吧？风急雨大，江面上那是不得了。餐厅没撑过去，沉了。你现在看见的那一片，只是餐厅的二楼，一楼和船体都在底下泡着呢。水位浅的时候来看，还能看个大概。

　　港航部门：

　　对非营业船只无权处理

　　多年前热闹非凡的水上餐厅，如今变成了沉没在水中的一片废墟。这样的变化的确叫人唏嘘。但感伤之余，也必须正视一个问题：不管它的过去有多辉煌，眼前的沉船的确有碍观瞻。就像网友提到的那样，处于如此显眼位置的废墟，几年时间里，难道就没有相关的职能部门试图解决过这个事吗？

　　昨天，钱江晚报记者找到了宁波市港航管理局市区管理所姚江港航检查站。这个检查站距离沉船废墟只有大约5分钟的车程。

　　管理所里的一位工作人员告诉记者，对于这片废墟的情况，他们是有所了解的，但是处理这艘船，并不属于港航部门的工作范围。“对于营业的船只，我们有权管理。但是现在它是一片废墟，没在运货，也没有营业，我们管不上。”而作为一片废墟，沉船位于岸边，“它没有阻碍航道的通畅，我们也无权处理它。”

　　工作人员补充说，据他所知，这艘船尽管已经沉没，船的产权仍然归属于之前的老板。换句话说，这船是有主人的。“这也是我们无法插手的一个原因。”

　　这位工作人员认为，这片水上废墟更应该由海事部门负责管理。

　　海事部门：

　　了解情况中，将派人实地查看

　　记者随后来到三江口海事处。副处长刘立新告诉记者，他刚刚接到通知，得知了船的情况，具体的调查工作正在进行中。

　　刘立新告诉记者，船体沉没的位置靠向岸边，确实没有影响通航。对于网友所说的“沉船废墟影响风景美观”，他表示赞同。“如此庞大的沉船废墟，对姚江的排洪也会造成麻烦。我更偏向于将沉船捞起。”

　　但是，怎么捞，同样是一个难题。

　　刘立新说，首先需要调查，船体是否有主。“如果有，那么按照规定，应该由主人负责打捞工作。如果没有，就需要多个部门一起群策群力了。”

　　记者了解到，打捞沉船所需的费用不低。刘立新也表示，目前局里并没有这样一笔经费。“我们愿意牵头，找到相关的航道部门，还有当地街道，一起来解决这个问题。”

　　至于港航部门所说的船的产权归属于之前的老板，这一点需要再次核实。“如果船主人还是要船的，那么他要负责打捞工作。如果他不要了，放弃产权，那另当别论，我们来想办法处理。”刘立新告诉记者，目前，三江口海事处已经和负责姚江航道的三江河道管理局取得联系，会在今天对沉船现场实地考察，进一步了解情况。钱江晚报 记者 包晓敏 文/摄