昨天的台州机场安检口。

　　昨天上午10点，我再一次去了位于台州路桥区的台州机场。

　　这是深航ZH9648航班发生纵火事件以后，我第三次来到这个饱受质疑的机场。

　　机场关闭善后工作还在继续

　　在我到达机场时，入口告示牌上，贴了一张关于机场暂时关闭的通知，候机大厅的一家商店正在拉下防盗门，安检口、值机柜台也都关闭了。

　　根据之前的排班表，机场开通往返台州和各相关城市共10条航线，所以人流量并不大。昨天，我只看到零星几个来退票的旅客。

　　安检口旁边的民航售票柜台还在值班，工作人员说，他们接到机场暂时关闭的通知后，当晚(7月28日)跟相关的航空公司进行了沟通，各家航空公司也给已经买票的旅客发了短信，告知如何退票。

　　“一般是机票哪里订的，就去哪里退，所以大多数旅客会直接在网上退票，到柜台直接来退的并不多，但我们依然会在这里多值几天班，就怕很多旅客没有第一时间知道这个消息，到这里来，可以直接告诉他们。”这名工作人员说，退票不需要证明，如果一些代售点需要证明的，机场方面也会出具证明。

　　而至于什么时候机场会恢复运行，工作人员说，现在谁也不知道，“领导都被处理了，接下来具体怎么安排，我们也不知道。”

　　机场虽小还算方便

　　尽管从前晚开始，机场关闭的消息已经传开，但也有少数的旅客不知道。

　　10点半左右，来自深圳的刘先生夫妇打车来到机场，在路上，司机还问他们：“机场都已经关了，还去干什么？”

　　“我还以为是假消息，所以决定来看看，因为着急回深圳。”刘先生夫妇上周来台州办点事情，昨天临时决定要回深圳了，本打算直接在机场买票。

　　台州机场关了，刘先生说，只好从杭州飞了。“其实本来挺方便的，虽然机场小了点，但因为有直飞的航班，也就不会想着去杭州坐飞机。”

　　停车场私家车可能不用停车费

　　在机场外的停车场，还停着100多辆私家车。机场关闭后，回台州的旅客需要多花一些时间，才能回这里取车。

　　停车场收费员说，昨天上午，机场方面已经联系所有停放车辆的车主，或者打电话，或者发短信，告诉他们机场关闭的消息，希望他们尽快把车开走。

　　“也是考虑到特殊原因，机场几位领导也在商量，车主来取车时，可能就不收停车费了。”收费员说。

　　另外，路桥和椒江两个城区分别开通了几条到机场的公交专线，因为机场关闭的原因，也会暂时取消“民航站”这个站点。

　　这究竟是怎样的一个机场？

　　从7月26日事件发生以后，台州机场就一直处于舆论的风口浪尖。那么，台州机场到底是怎样的一个机场？

　　根据台州市相关部门的资料显示，台州路桥机场原名“黄岩路桥机场”，是华东地区十分重要的军用机场，1987年开始军民合用。

　　2001年1月，台州市替代黄岩区接管该机场，同时加挂台州市民航局牌子。2008年正式更名为“台州路桥机场”。

　　经过多年的扩建改造，现在的台州机场飞行区等级达到4C级技术标准，这个标准，可以满足波音737、空客320等机型的起降。

　　据统计，台州机场已具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力，整个候机楼出发大厅有两个安检口，四个值机柜台。

　　台州路桥机场曾被民航浙江省局确定为文明服务示范点，连年保持华东二级文明机场称号。

　　事实上，作为一家较早建设运营的小机场，台州机场一直处于亏损状态，长年需要依靠政府补贴度日。

　　根据台州民航局公布的数据显示，台州机场2014年保障旅客664663人次，保障飞机起降5657架次，旅客人数达到历史峰值。但即使这样，机场还在亏钱。