记者：交通的发展能给宁波南部滨海新区创造哪些机遇？

　　应亥宗：我们整个滨海新区实际上可以说优势很多，包括土地资源的优势，水资源的优势，生态环境的优势，各方面优势都比较多，那么要托起整个区域的发展的话，实际上从现在的角度来看，可以说以前交通应该是一个最大的弱势，区域发展交通先行，在任何地方都得到印证的一个道理，特别是我们杭州湾，北面的杭州湾，跨海大桥一通以后，它这个区域就迎来一个大的发展。

　　我们这几年交通基础设施的投入也非常大，特别是三门湾大桥连接线工程，这个一通了以后，甬台温高速公路复线8年全线凿通，这条道路凿通以后，实际上对于我们整个新区发展就很快，因为到北仑港的话，不到1小时，50几分钟就能到了，到台州、温岭这一块，到温州、台州的距离也大大缩短。原先我们感觉到了新区以后，好像是到了一个交通末梢，现在如果这一条道路打通了以后，我们就成为一个交通节点。

　　接下来，我们现在目前为止还有几条道路，在未来的几年当中又能打通，一个是到象山的，我们的岳井洋跨海大桥，过去以后跟象山南部的石浦这一块打通。另外一条就是到三门滨海新城的，到三门的叫G28国道线，明年也要动工，就是旗门港大桥。这两条线打通了以后，整个三门湾区域实际上就连成一片了，以宁海为中心，东面接到象山，南面接到三门，这样的话对于整个区域的发展，可以说这盘旗就活了，形成一个交通圈了。包括我们县域内的交通，到目前为止花山隧道10月份也能全线通车了。我们现在离梅林高速的距离一下子能缩短10分钟，这样的话实际上也是非常好的事情。所以说，这几年宁海县县委县政府，包括宁波市委市政府在交通投入方面，实际上是非常大的。我觉得特别是未来几年当中，随着交通形势的改善之后，整个新区发展会有一个加速度。