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　　中国宁波网9月18日讯 记者从宁波市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，宁波轨道交通2号线一期工程已通过试运营专家评审，定于2015年9月26日上午8：50开通试运营。

　　2008年8月12日，我市轨道交通第一轮建设规划获得国家批准，同意建设2号线一期工程；2010年3月18日，2号线一期工可报告正式获国家发改委批复；2010年12月23日，2号线一期工程正式开工建设。近五年来，工程建设科学、安全、和谐推进。

　　2号线一期串起三大交通枢纽

　　轨道交通2号线一期工程是我市城市轨道交通线网中西南—东北向的重要骨干线。工程西起栎社国际机场站，东至清水浦站，经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，串联了栎社机场、客运中心、铁路宁波站三大交通枢纽，同时，连接了城隍庙、天一广场、鼓楼等商圈，跨越了月湖、日湖、外滩等休闲区块，途经了宁波大学、工程学院、浙江纺院等高校。线路全长28.35公里，共设车站22座，其中地下站18座，高架站4座，平均站间距1.33公里。可以说2号线一期既是一条快捷的交通线，也是一道亮丽的风景线，带你领略宁波的历史人文和港城美景。

　　与1号线形成“十”字骨架 换乘便捷

　　2号线一期除了与1号线一期在鼓楼站换乘外，2号线一期今后还将与其它3条轨道交通线4个车站实现换乘，其中大通桥站与3号线换乘，宁波火车站与4号线换乘，石碶站、三官堂站与5号线换乘。2号线一期全线设置了社会自行车和公共自行车停放点，就近设置出租车停靠点。在栎社站等五站规划增设公交首末站，并在栎社站、清水浦站规划设置了P+R停车场。

　　车站装修诠释“甬帮之路” 列车主打“中国红”

　　2号线一期车站公共区装饰概念主题源于宁波商帮文化，全线以“甬帮之路”为装修主题，有“传承、发展、腾飞之路”寓意。装饰天花采用大面积镂空通透型吊顶方式，同时结合窗格构造及纹理等中国传统建筑造型，诠释城市深厚的文化特色及线路特色，整体设计时尚现代，又不失文化底蕴和精致典雅。相对于1号线列车的“海洋蓝”，2号线列车外观以“中国红”为主色，头型采用更为圆润的流线型头罩，列车车身的波浪形腰带，简洁生动，富有生命力。

　　试运营期间首末班车时间分别为6：30和22：00 

　　目前，2号线一期工程已完成各项综合、专项验收以及系统联调联试、空载试运行、人员技术培训等工作。经过3个月列车空载试运行和20天按图行车，线路、供电、机电、车辆、信号、通信等设备设施运行平稳、良好，达到国家标准。8月28日至31日，省交通厅组织召开宁波轨道交通2号线一期开通试运营基本条件评审会。9月17日上午，评审单位出具了2号线一期具备试运营基本条件的评审意见。

　　开通试运营范围为2号线一期全线22个车站、控制中心、主变电所、黄隘车辆段及东外环停车场，运营区域为栎社国际机场站至清水浦站，试运营正线线路全长28.35公里。开通初期，每座车站均满足不少于2个不同方向的出入口。首末班车采取两端站对开方式，首末班车时间分别为6：30和22：00，全天运营15.5小时。平峰上线14列，行车间隔为7分33秒；高峰上线16列，行车间隔为6分36秒。

　　按照宁波市发改委发布的宁波市轨道交通线网票价方案，2号线一期工程继续采取里程分段计价的票制方式，实行“递远递减”票价原则。