“互联网＋”带来的滴滴、优步等打车软件，直接冲击了出租车市场。如何在夹缝中杀出一条血路？昨天上午，宁波市公共交通客运管理局和市出租车协会发布重大消息：明年起，他们将筹集千万元资金，鼓励的哥的姐提升服务——服务好的师傅最高一年能获1.2万元奖励。

　　说白了，这钱其实是抵扣了的哥的姐的部分“份子钱”。而要想拿到这笔钱，宁波的各位的哥的姐要做到的就是这几点：不拒载、不甩客、不宰客、不无故绕道行驶，计程收费，主动出具车票等。

　　现状——

　　份子钱高，收入又在减少

　　的哥的姐开始选择转行

　　昨天钱江晚报记者听到这个消息，是在宁波市出租车行业“诚信服务、文明行车”百日竞赛活动的启动仪式上；但对的哥的姐们来说，关于出租车行业现状、份子钱等的反思，是早已有之。

　　的哥黄师傅，年过半百，在宁波开出租车已经快20年。他说，最近半年，身边不少同行都已经转去跑专车了。

　　黄师傅说，大概在10年前，开出租车真的是赚钱啊，以当时的收入水平，出租车司机每月平均都能拿到6000元以上；勤快能干的出租车司机，一个月收入能过万。当时在宁波，一辆出租车连车带牌照转让价，不下百万。

　　现在呢？

　　现在在宁波跑出租车，首先要交份子钱，根据出租车的新旧、车况等金额不等，平均在每月4000元左右。

　　之前，白班出租车司机一天收入600元左右，除去成本，有三四百元好赚。而今，由于滴滴、优步等打车软件的冲击，出租车司机的收入，下降了约三分之一。

　　赚的钱少，劳动强度大，出租车司机已经不再是个让人称羡的职业。最直观的表现是：眼下，宁波一辆出租车连车带牌照一起转让，只要20多万元就能搞定。

　　改变——

　　行业协会制定打分细则

　　服务好一年能获1.2万元奖励

　　出租车行业遇到的困难，要如何应对？

　　很显然，对出租车司机们来说，希望看到的是自己收入提高；而对乘坐出租车的乘客来说，希望享受的是更优质的服务。

　　如何平衡两者的关系？这一次，宁波下了一剂猛药——把出租车司机的文明服务行为，直接和经济奖励挂钩。

　　昨天，宁波市出租车协会秘书长忻文儿告诉记者，宁波将推出一系列考核奖励办法，通过减免和奖励措施，提高一线驾驶员的实际收入。

　　具体来说，就是制定一系列细则，给的哥的姐们打分；完成的好，平均每辆出租车就能获得每月最高1000元的奖励，按一辆车两名驾驶员计算，一人最高每月可得500元。如果一辆出租车的师傅们每个月都能完成细则规定的内容，到年底他们总共能拿到1.2万元的奖励。

　　看到这里，明眼人都明白，这实际上就是抵扣了出租车的部分份子钱。

　　这些细则的具体内容目前还在制定当中，忻文儿说，肯定是跟交通违法、营运违章、举报投诉、服务评价、运力保障和文明创建这几个部分挂钩的。