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金甬铁路今天开工 四年后宁波至金华只需89分钟
稿源: 甬派客户端   2016-12-29 08:17:00报料热线:81850000

  今天(12月29日)上午,备受关注的金甬铁路(省里统一称法)在奉化区举行开工仪式。甬派记者为你带来一线报道。

  11:00

  省委副书记、代省长车俊宣布义甬舟开放大通道建设启动暨金甬铁路项目开工。

(车俊慰问中铁隧道建设人员。)

  10:50

(省委副书记袁家军讲话)

  省委副书记袁家军说:义甬舟开放大通道,用一条强韧的金线,将散落的珍珠串起来,最大程度发挥各地优势,发展开放型经济。希望义甬舟开放大通道建设,为实施国家开发战略,提供鲜活的浙江实践和浙江经验。

(上海铁路局局长郭竹学讲话)

  10:45

(省委常委、市委书记、代市长唐一军发言)

  省委常委、市委书记、代市长唐一军代表沿线城市发言:请省委省政府放心,我们沿线的四个城市,一定把金甬铁路建设好。

  10:30

  舟山市发改委投资处周金荣说:“包括金甬舟铁路在内的义甬舟开放大通道的建设,就是要将金华、义乌和宁波舟山港连接起来,通过大通道建设,实现强强联手,建立起‘买全球、卖全球’的贸易格局,对内辐射长江经济带,对外辐射‘一带一路。”

  据悉,甬舟铁路,宁波至舟山的铁路建设工程项目,西起宁波市鄞州区,经宁波市镇海区(备选方案为北仑区)、舟山市金塘岛,东至舟山本岛定海区白泉镇。线路全长87.708千米,项目估算投资约240亿元。该项目争取2018年开工建设,建成后,将成为舟山融入我国快速铁路网络的重要纽带。

  10:14

  今天宣布开工的先行开工段,起点是奉化区溪口镇塔下村千石岩隧道。

  甬派记者从现场了解到,这个节点为整个新开工段落的控制性工程,隧道长14.684公里,是所有16座隧道中最长的。

  千石岩隧道向西延伸至绍兴市新昌县境内,折向西南设上东江特大桥依次上跨县道X802、上东江、G1512甬金高速公路,西行穿陈家岭隧道后至先行开工段,终点新昌县羽林街道炉士村。

  先行开工段范围内,线路长度22.383公里,其中宁波市(奉化区)境内8.765公里,绍兴市境内13.618km(其中嵊州市11.301公里,新昌县境内2.317公里)。桥梁2座,隧道2座。

  9:40

  甬派记者已经赶到现场,稍后将为您带来详细报道。

(现场图)

  早先报道

  作为义(义乌)甬(宁波)舟(舟山)开放大通道的重要载体,4年后,从宁波到金华,坐动车组列车只需要89分钟;宁波-舟山港与浙江中西部内陆腹地物资往来也更为便捷。

  新建185公里左右,设10座车站

  金甬铁路线路,东接宁波枢纽,与甬台温铁路、萧甬铁路、杭甬客专和北环线等疏港铁路相连,西连金华地区,与沪昆铁路、杭长客专、黄金铁路衔接。

  项目西起金华站,向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化区、鄞州区,终于宁波站,运营总里程257.67公里。

  其中,铁路新建部分,上行线(向西北)起自沪昆铁路新建鹤田线路所,全长185.4公里;下行线(向东南)起自沪昆铁路义乌站、终于甬台温铁路云龙站,全长187.9公里。

  

  全线设云龙接轨站、奉化客货站、溪口客站、新昌客货站、嵊州客站、南山湖货站、虎鹿(预留)越行站、东阳客货站、苏溪越行站、义乌客站共10座车站。其中,云龙站、奉化站、义乌站3座为既有车站;新建的溪口客站设在溪口镇班溪。

 

  宁波市铁路建设指挥部有关负责人告诉甬派记者,除了新建铁路外,金甬铁路工程还包括在宁波枢纽建邱隘动车所1处。其中,近期存车线24条、远期40条,近期检查库线6条、远期10条。

  邱隘动车所的建立,将让未来的宁波站有更多的动车始发能力,市民出行也更加方便。

  义甬舟大通道重要部分,宁波到金华缩至89分钟

  据悉,金甬铁路总投资约290亿元,建设工期4年。除22.4公里的先行开工段今天开工外,其余段落在2017年全面开工。

  按照规划,金甬铁路为客货共线的双线Ⅰ级铁路,路段客车设计时速160公里,预留200公里/小时的动车开行条件,货运方面满足双层集装箱运输条件。

  该铁路远景年运输能力为客车60对/日、货运量4000万吨/年。

  作为义甬舟开放大通道的一部分,金甬铁路是宁波-舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。

  金甬铁路将大大压缩宁波至金华的车程。目前,宁波至金华的高铁,经杭甬客专和杭长客专,全程行驶时间为130分钟左右。

  待金甬铁路建成,乘坐动车从宁波站出发,最快89分钟内可抵达金华站,时间压缩半个多小时。

  金甬铁路的建设,将完善宁波-舟山港的集疏运陆上系统,缩短浙江中西部内陆腹地出海通道距离。今后,从宁波港出发到义乌的货运里程减少78共公里。

  新闻多一点

  金甬铁路项目开工现场,省委省政府同期举行义甬舟开放大通道推进会。

  义甬舟开放大通道,是全省开放发展最全面、最深化、辐射面最大的一个规划。

  根据规划,该大通道是以宁波—舟山港、义乌陆港、金甬高速、金甬舟铁路为支撑,着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽,形成内畅外联、便捷高效的大交通体系。

  其中,金甬铁路是义甬舟开放大通道建设的重要载体。

  除了打通宁波—舟山港与内陆腹地的便捷通道,金甬铁路还通过沪昆铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、欧亚大陆桥通道等“陆路丝绸之路”沟通中东和欧洲国家,将内陆腹地外贸物资通过宁波舟山港及海上丝绸之路运往世界各国。

  因此,金甬铁路,也是宁波-舟山地区以及全省更快融入“一带一路”、“长江经济带”等国家经济发展战略的需要,对港口资源与贸易资源优势整合,提升沿线城市交通枢纽的地位以及综合经济实力,促进宁波经济社会又好又快发展,具有十分重大的意义和作用。

编辑: 陈晓怡

金甬铁路今天开工 四年后宁波至金华只需89分钟

稿源: 甬派客户端 2016-12-29 08:17:00

  今天(12月29日)上午,备受关注的金甬铁路(省里统一称法)在奉化区举行开工仪式。甬派记者为你带来一线报道。

  11:00

  省委副书记、代省长车俊宣布义甬舟开放大通道建设启动暨金甬铁路项目开工。

(车俊慰问中铁隧道建设人员。)

  10:50

(省委副书记袁家军讲话)

  省委副书记袁家军说:义甬舟开放大通道,用一条强韧的金线,将散落的珍珠串起来,最大程度发挥各地优势,发展开放型经济。希望义甬舟开放大通道建设,为实施国家开发战略,提供鲜活的浙江实践和浙江经验。

(上海铁路局局长郭竹学讲话)

  10:45

(省委常委、市委书记、代市长唐一军发言)

  省委常委、市委书记、代市长唐一军代表沿线城市发言:请省委省政府放心,我们沿线的四个城市,一定把金甬铁路建设好。

  10:30

  舟山市发改委投资处周金荣说:“包括金甬舟铁路在内的义甬舟开放大通道的建设,就是要将金华、义乌和宁波舟山港连接起来,通过大通道建设,实现强强联手,建立起‘买全球、卖全球’的贸易格局,对内辐射长江经济带,对外辐射‘一带一路。”

  据悉,甬舟铁路,宁波至舟山的铁路建设工程项目,西起宁波市鄞州区,经宁波市镇海区(备选方案为北仑区)、舟山市金塘岛,东至舟山本岛定海区白泉镇。线路全长87.708千米,项目估算投资约240亿元。该项目争取2018年开工建设,建成后,将成为舟山融入我国快速铁路网络的重要纽带。

  10:14

  今天宣布开工的先行开工段,起点是奉化区溪口镇塔下村千石岩隧道。

  甬派记者从现场了解到,这个节点为整个新开工段落的控制性工程,隧道长14.684公里,是所有16座隧道中最长的。

  千石岩隧道向西延伸至绍兴市新昌县境内,折向西南设上东江特大桥依次上跨县道X802、上东江、G1512甬金高速公路,西行穿陈家岭隧道后至先行开工段,终点新昌县羽林街道炉士村。

  先行开工段范围内,线路长度22.383公里,其中宁波市(奉化区)境内8.765公里,绍兴市境内13.618km(其中嵊州市11.301公里,新昌县境内2.317公里)。桥梁2座,隧道2座。

  9:40

  甬派记者已经赶到现场,稍后将为您带来详细报道。

(现场图)

  早先报道

  作为义(义乌)甬(宁波)舟(舟山)开放大通道的重要载体,4年后,从宁波到金华,坐动车组列车只需要89分钟;宁波-舟山港与浙江中西部内陆腹地物资往来也更为便捷。

  新建185公里左右,设10座车站

  金甬铁路线路,东接宁波枢纽,与甬台温铁路、萧甬铁路、杭甬客专和北环线等疏港铁路相连,西连金华地区,与沪昆铁路、杭长客专、黄金铁路衔接。

  项目西起金华站,向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化区、鄞州区,终于宁波站,运营总里程257.67公里。

  其中,铁路新建部分,上行线(向西北)起自沪昆铁路新建鹤田线路所,全长185.4公里;下行线(向东南)起自沪昆铁路义乌站、终于甬台温铁路云龙站,全长187.9公里。

  

  全线设云龙接轨站、奉化客货站、溪口客站、新昌客货站、嵊州客站、南山湖货站、虎鹿(预留)越行站、东阳客货站、苏溪越行站、义乌客站共10座车站。其中,云龙站、奉化站、义乌站3座为既有车站;新建的溪口客站设在溪口镇班溪。

 

  宁波市铁路建设指挥部有关负责人告诉甬派记者,除了新建铁路外,金甬铁路工程还包括在宁波枢纽建邱隘动车所1处。其中,近期存车线24条、远期40条,近期检查库线6条、远期10条。

  邱隘动车所的建立,将让未来的宁波站有更多的动车始发能力,市民出行也更加方便。

  义甬舟大通道重要部分,宁波到金华缩至89分钟

  据悉,金甬铁路总投资约290亿元,建设工期4年。除22.4公里的先行开工段今天开工外,其余段落在2017年全面开工。

  按照规划,金甬铁路为客货共线的双线Ⅰ级铁路,路段客车设计时速160公里,预留200公里/小时的动车开行条件,货运方面满足双层集装箱运输条件。

  该铁路远景年运输能力为客车60对/日、货运量4000万吨/年。

  作为义甬舟开放大通道的一部分,金甬铁路是宁波-舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。

  金甬铁路将大大压缩宁波至金华的车程。目前,宁波至金华的高铁,经杭甬客专和杭长客专,全程行驶时间为130分钟左右。

  待金甬铁路建成,乘坐动车从宁波站出发,最快89分钟内可抵达金华站,时间压缩半个多小时。

  金甬铁路的建设,将完善宁波-舟山港的集疏运陆上系统,缩短浙江中西部内陆腹地出海通道距离。今后,从宁波港出发到义乌的货运里程减少78共公里。

  新闻多一点

  金甬铁路项目开工现场,省委省政府同期举行义甬舟开放大通道推进会。

  义甬舟开放大通道,是全省开放发展最全面、最深化、辐射面最大的一个规划。

  根据规划,该大通道是以宁波—舟山港、义乌陆港、金甬高速、金甬舟铁路为支撑,着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽,形成内畅外联、便捷高效的大交通体系。

  其中,金甬铁路是义甬舟开放大通道建设的重要载体。

  除了打通宁波—舟山港与内陆腹地的便捷通道,金甬铁路还通过沪昆铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、欧亚大陆桥通道等“陆路丝绸之路”沟通中东和欧洲国家,将内陆腹地外贸物资通过宁波舟山港及海上丝绸之路运往世界各国。

  因此,金甬铁路,也是宁波-舟山地区以及全省更快融入“一带一路”、“长江经济带”等国家经济发展战略的需要,对港口资源与贸易资源优势整合,提升沿线城市交通枢纽的地位以及综合经济实力,促进宁波经济社会又好又快发展,具有十分重大的意义和作用。

编辑: 陈晓怡