车夫被抓6次还在"坚持" 邱隘镇整治人力三轮车现三难-新闻中心-中国宁波网

邱隘振兴路，鄞州交警盛垫中队的执法队员对违章电动三轮车进行查处

　　以30码的车速穿行在拥挤的镇上，来生意了随叫随停，扎堆在地铁口等生意，逆向行驶、闯红灯、拐弯时不断颠簸……

　　昨天，媒体刊发了鄞州区邱隘镇存在众多无牌无证人力三轮车的报道，过去那些被市民认为“影响市容”的场景又出现在了邱隘街头。

　　见报后，鄞州交警大队盛垫中队采取了措施，联系记者到邱隘镇做了现场整治。

　　□记者朱琳摄影记者高远

　　执法现场

　　数量大、事故多、难处理

　　整治邱隘镇人力三轮车有三难

　　和记者一起前往现场的，是盛垫交警中队的秩序民警何伟东，在路上，他先向记者介绍了目前邱隘镇人力三轮车的情况。

　　“其实自2014年5月12日起，鄞州区政府就对全区的三轮车开展了以限行、收购为主要内容的整治行动，可以说，现在90%以上的人力客运三轮车已被政府收购，我们中队登记牌照的仅存9辆，哪怕加上周边东钱湖和高新区的，也不超过30辆。”

　　“那也就是说，绝大多数都是所谓的‘黑车’咯。”

　　“可以这么理解，特别是夜间，这类无牌无证的三轮车对交通秩序和地区形象的负面影响非常大，不仅如此，这类三轮车引发的事故也很多。”

　　何伟东告诉记者，事故是因为一方面，这类三轮车基本都安装了助力器，而驾驶人的法制观念很浅薄，无证驾驶、随意调头、逆向行驶、人货混载等违法行为多发，频频引发交通事故；另一方面，这类车辆没有相关的意外保险，一旦发生事故，往往因赔偿没法保障落实，引发社会矛盾。

　　“就常见的来说，我们接到停在路旁的轿车被三轮车刮蹭到油漆后报警的情况非常多。”何伟东说，除了车子数量大和事故多以外，处理难也成了困扰他们的一大问题。

　　在多年持续不断的查处中，交警遇到了各种各样的问题，最突出的是客运三轮车一遇到民警拦截检查，就会疯狂驾车以逃避检查，往往险象环生。

　　“这危及到了本人和他人的生命财产安全，更有人在车辆被我们当场查扣后，以耍泼、自残等方式对抗、阻挠执法，有的还会以家庭困难等理由，到我们的办公地苦苦纠缠，影响办公秩序，这些现象都严重阻碍了我们有效治理。”何伟东如是说。

　　见交警追在后头要执法

　　车夫飞一般地驶入坑洼地逃离

　　上午10:15许，记者一行人跟随交警，从盛莫路地铁口经过，沿着盛莫路一路巡查，跟前天不同的是，此行并未在地铁口看到扎堆等待的三轮车夫们。

　　“他们可谨慎着呢！见到我们执法车，老早躲起来了。”边上一个交警说道。

　　在马路上绕了一圈后，记者发现三轮车数量屈指可数，正当大家感慨车夫们消息灵通时，前方的执法车里传来消息，“快，前面有一辆，加速跟上！”

　　“扑通”“扑通”好几声，记者这才意识到，交警们跟随这个车夫进入了满是泥沼的坑洼地带，车身上都溅了一身泥。

　　“应该是断头路，我们跟上就能追到了……”然而，跟随2分钟后，由于道路状况不佳，磕绊处较多，开足马力的人力三轮车竟快过了执法车，而再往前看，对方已经从前方的小路快速逃离。

　　“原来不是断头路，他们对镇上的小路太熟悉了，提前就找好了躲避我们的线路……”

　　“是的，我们也不好再追，也不确定车上有没有乘客，再加速追下去，怕是要伤及无辜。”于是，记者跟随执法队员，回到了镇上。

　　相比几分钟前，此时镇上的三轮车更“罕见”了，“根据我们多年的执法经验判断，这些人都会互通消息，他们很有可能口口相传，把最新的交警查处的消息发散开来，让同伴们提早躲避，毕竟谁都不愿被扣车，好歹也要近千元成本。”交警告诉记者，也因此，在街上的巡逻难度更大，极少能看见载着客的三轮车。

　　一个标本

　　这个车夫去年已被扣6辆车

　　比起收入，违法成本实在太低

　　约15分钟后，大家来到了振兴路上，这里毗邻早前记者蹲点的盛莫路，在一家新华书店附近，终于传来了消息，一辆人力三轮车被交警扣下了。

　　“你做三轮车生意多少年了？”

　　“我都骑了十来年，一直都在这儿的……你看，我，我都没有装助力器呢！”

　　他边说还边从车上拿下一块嵊州的三轮车营运牌照，自称是正规合格的人力三轮车。

　　记者一问，才得知这个车夫已是多次被查扣，就在去年，他一共被查扣了6辆三轮车，只是屡抓屡犯，为了减轻处罚，这次他把车上的助力器拆卸了。

　　当然，三轮车上并没有任何合格的钢印，车夫躲不过交警的盘查，只能配合接下去的工作。

　　查到一起后，在接下去和交警一起巡逻的时间里，记者很少能再见到三轮车。然而，10:49左右，当记者和交警兵分两路后，在邱隘镇人民北路上，又接连有两辆载了乘客和煤气瓶的三轮车出现，车夫们依靠助力器，快速从记者跟前穿过。

　　“有的时候就像是捉迷藏，我们查，他们躲；我们收工，他们又出来了。主要还是有利可图，根据我们调查了解，一个无牌无证人力客运三轮车夫每天的非法营运收入可观，而且他们还可以逃避上缴各种税费，而成本仅是每天数元钱的蓄电池充电费用。”何伟东警官向记者分析，即使车辆被查扣销毁后，新购一辆继续投入非法营运，也可以在短时间内收回投资成本，也因为这较低的成本和可观的利润，让这些人这么多年都“坚持”着。

　　●交警建议

　　加大公交营运投入

　　从源头挤压黑车生存空间

　　“当然，我们的工作会持续不断地进行，查处也从来不会放慢节奏。”盛垫交警中队的队长黄夏虎告诉记者，而根据最新消息，昨晚整治时，他们又查扣了两辆非法营运的人力三轮车。在谈及接下去持续的整治时，黄夏虎也提出了一些建议。

　　“目前我们中队辖区仅外围几条通往城区的公交线路，部分村还没有实现公交全覆盖，所以必须加大公交营运投入，大幅扩大公交线路覆盖面，切实方便群众出行，挤压无牌无证人力客运三轮车生存空间。”

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编辑： 陈晓怡