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偷逃高速通行费现“新花样” 宁波破获特大卖卡换卡案
稿源: 浙江新闻   2017-04-26 19:16:49报料热线:81850000

  偷逃高速通行费,这事竟然成了一个团伙的产业,触目惊心。4月26日,宁波交投公路营运管理有限公司发布消息,最近半年,通过警企协作打击偷逃高速通行费的行动,已取得阶段性胜利。截至目前,已掌握涉案车辆180余辆,逮捕涉案人员190多人,挽回损失数百万元。

  案发:一车取多张卡

  2016年年初,宁波北收费站收费员小蒋发现一个“怪象”,有一台自动栏杆频发出故障。

  “肯定有猫腻”,凭借多年经验,小蒋去调了监控。

  果然,凌晨12点一辆可疑小轿车出现在画面。这辆浙B牌照的白色本田,在宁波北收费站入口处磨蹭许久,没有过闸。

  接下来的一幕,让蒋斌找到根源。只见,这辆车先取出一张通行卡,随即倒车五六米,再前进开到发卡机,司机突然下车,左右环顾后,竟踮脚取了货车的通行卡,这才上了高速。

  出乎意料的是,这辆轿车一天内就“这场戏”就演了五次,自动栏杆也因此受损。

  “小车取大卡”的行为已足够引人怀疑,而一天五次频繁进出高速,这葫芦里究竟卖的什么药?蒋斌立即将此事报告大桥南接线江北中心所长。

  追踪:换卡真相

  得知此事,所长立即调取了相关进出口信息,发现该车涉嫌参与多车换卡逃费。在取得相关线索后,她即刻上报了公司营运部。公司迅速组织打偷办技术骨干对相关数据进行采集分析,固定证据。

  很快,工作人员通过监控发现,小车所取的大车通行卡,在出高速时却都是挂着嘉兴或是衢州等地牌照的货车。

  显然,他们在用这种“障眼法”,偷逃通行费。

  简单地说,当小车从宁波北上高速后,路上与嘉兴等地上高速的货车换卡,随即相继从朝阳等收费站就近下高速,从而实现了“长途变短途”。

  驾驶员偷逃的则是两种车型之间巨大的通行费差额,大货车换卡后只需要交几十块通行费,少则省了数百块,多则可省上千元,而小车也从中获利。

  经过数据分析发现,这种偷逃通行费的情况涉及整个高速宁波段收费站,并辐射嘉兴、湖州、衢州3个地区,规模相当庞大,工作人员立即报警。

  行动:偷逃跨海大桥通行费

  同时,交投营运公司与相关兄弟单位加强信息共享,及时梳理相关线索。

  “这些货车往往超限超载,按照规定,大货车上高速要计重收费,所以发现我们严查小车取卡后,货车司机干脆遮拦牌照与小车换卡,让小车交纳大车的长途通行费,或者直接与对向大车换卡,这样仍然可以省不少钱。”交投营运公司打偷办黄主任说,由于是有组织偷逃通行费,很多涉案司机具有较强的反侦查能力,很多车辆会采用更换假车牌、遮挡车牌号码逃避检查,给收费站的出口查验工作带来很大困难,也给后期取证带来不小的难度。

  警方经过调查发现,这些车辆多半是在下半夜11点到凌晨3点之间“行动”。

  一般是,大货车从嘉兴等地收费站上高速,过了杭州湾跨海大桥后,与小车取得联系,并在指定服务区或硬路肩换卡,极为危险。

  梳理:6000万条数据排查助破案

  然而,货车故意遮挡牌照,小车中转售卡等手段,加大了查案难度。

  为此,2016年9月,浙江省公安厅、宁波、嘉兴等多地警方联合省交投公司、宁波交投营运公司,成立了“特大偷换通行卡”专案组。

  交投营运公司协助警方,将嫌疑车辆建立图片信息库,通过比对车型、颜色、特征甚至是车上的划痕、车头装饰、车里摆件等信息,进行了大量的逃费线索收集、研判、查证和核实工作,交投营运公司在近几年约6000余万条通行数据排查中发现,车辆偷逃手法变化快,呈现网络化、规模化、隐蔽化趋势。

  在4个多月的时间里,专案组成员加班加点,从每辆车的行驶轨迹、换卡记录逐条排查,逐渐掌握了偷逃车辆的违法犯罪轨迹,再进一步通过大数据排查的手段,逐步查清诈骗犯罪团伙的整体结构,使得“全线打击”的时机逐渐成熟。

  在警企通力协作下,专案组最终查清了涉嫌违法犯罪的驾驶员和所涉车辆。在掌握嫌疑人犯罪事实、活动规律、落脚区域等情况并基本固定犯罪证据后,在浙江省公安厅刑侦总队统一指挥下,宁波刑侦支队、北仑区公安局、嘉兴市南湖分局等相关公安机关出动近千名警力、联合展开集中行动,最终圆满收网。

  截至目前,共抓获嫌疑人190余名,涉案车辆180余辆,收缴赃款数百万元。

  揭秘:一个行业的“潜规则”

  记者从相关物流企业了解到,很多企业对于驾驶员运输费采取包干制度,即一口价,包括通行费、油费、人力成本等。这对驾驶员而言,逃掉的费用就直接进自己腰包。

  据业内知情人士透露,这种偷逃行为早已成为物流行业的“潜规则”,甚至有物流公司以奖金的方式鼓励偷逃成功的货车司机,“这种猖獗的行为是打逃道路上的一颗毒瘤,必须根治。”据该人士保守估计,偷逃路费一个月可“赚”近万元,背后强大的利益关系迫使他们犯法。

  “这些司机大都抱着侥幸心理,偷逃十次补缴一次,仍是“赚”的。有些外地司机被查后,干脆弃车而逃,由车辆所属企业补缴。打破了运输行业的稳定性,也扰乱了物流市场的正常秩序。”黄主任说,“逃费通行费不仅给高速业主带来经济损失,也造成运输费用的恶意竞争和偷逃通行费违法犯罪行为的恶性循环。同时,给社会的诚信度带来了严重的伤害,破坏了高速公路上的治超管理,也给高速公路行车安全带来极大隐患。”

  重罚:偷逃通行费最高处三年以上十年以下有期徒刑

  经过半年的努力,警企协作打击高速偷逃通行费取得阶段性胜利。

  交投营运公司一季度通行费报表显示,杭州湾大桥南接线、穿好高速、绕城东段等与同期相比都有明显上升。

  据警方介绍,偷逃高速通行费属于诈骗行为,数额较大的,可以依法处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金,数额巨大或者有其他严重情节的,甚至可以处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金,所以相关单位、个人不要因贪图小利以身试法,铤而走险,否则将付出沉重的代价。

  据了解,目前警方还在对这一系列案件予以深挖,加大逃犯缉捕力度,督促规劝相关涉案人员投案自首,并全力追缴犯罪嫌疑人的非法所得。(

记者 王健 通讯员 邓雪 鲍聪聪)

原标题:

编辑: 陈奉凤

偷逃高速通行费现“新花样” 宁波破获特大卖卡换卡案

稿源: 浙江新闻 2017-04-26 19:16:49

  偷逃高速通行费,这事竟然成了一个团伙的产业,触目惊心。4月26日,宁波交投公路营运管理有限公司发布消息,最近半年,通过警企协作打击偷逃高速通行费的行动,已取得阶段性胜利。截至目前,已掌握涉案车辆180余辆,逮捕涉案人员190多人,挽回损失数百万元。

  案发:一车取多张卡

  2016年年初,宁波北收费站收费员小蒋发现一个“怪象”,有一台自动栏杆频发出故障。

  “肯定有猫腻”,凭借多年经验,小蒋去调了监控。

  果然,凌晨12点一辆可疑小轿车出现在画面。这辆浙B牌照的白色本田,在宁波北收费站入口处磨蹭许久,没有过闸。

  接下来的一幕,让蒋斌找到根源。只见,这辆车先取出一张通行卡,随即倒车五六米,再前进开到发卡机,司机突然下车,左右环顾后,竟踮脚取了货车的通行卡,这才上了高速。

  出乎意料的是,这辆轿车一天内就“这场戏”就演了五次,自动栏杆也因此受损。

  “小车取大卡”的行为已足够引人怀疑,而一天五次频繁进出高速,这葫芦里究竟卖的什么药?蒋斌立即将此事报告大桥南接线江北中心所长。

  追踪:换卡真相

  得知此事,所长立即调取了相关进出口信息,发现该车涉嫌参与多车换卡逃费。在取得相关线索后,她即刻上报了公司营运部。公司迅速组织打偷办技术骨干对相关数据进行采集分析,固定证据。

  很快,工作人员通过监控发现,小车所取的大车通行卡,在出高速时却都是挂着嘉兴或是衢州等地牌照的货车。

  显然,他们在用这种“障眼法”,偷逃通行费。

  简单地说,当小车从宁波北上高速后,路上与嘉兴等地上高速的货车换卡,随即相继从朝阳等收费站就近下高速,从而实现了“长途变短途”。

  驾驶员偷逃的则是两种车型之间巨大的通行费差额,大货车换卡后只需要交几十块通行费,少则省了数百块,多则可省上千元,而小车也从中获利。

  经过数据分析发现,这种偷逃通行费的情况涉及整个高速宁波段收费站,并辐射嘉兴、湖州、衢州3个地区,规模相当庞大,工作人员立即报警。

  行动:偷逃跨海大桥通行费

  同时,交投营运公司与相关兄弟单位加强信息共享,及时梳理相关线索。

  “这些货车往往超限超载,按照规定,大货车上高速要计重收费,所以发现我们严查小车取卡后,货车司机干脆遮拦牌照与小车换卡,让小车交纳大车的长途通行费,或者直接与对向大车换卡,这样仍然可以省不少钱。”交投营运公司打偷办黄主任说,由于是有组织偷逃通行费,很多涉案司机具有较强的反侦查能力,很多车辆会采用更换假车牌、遮挡车牌号码逃避检查,给收费站的出口查验工作带来很大困难,也给后期取证带来不小的难度。

  警方经过调查发现,这些车辆多半是在下半夜11点到凌晨3点之间“行动”。

  一般是,大货车从嘉兴等地收费站上高速,过了杭州湾跨海大桥后,与小车取得联系,并在指定服务区或硬路肩换卡,极为危险。

  梳理:6000万条数据排查助破案

  然而,货车故意遮挡牌照,小车中转售卡等手段,加大了查案难度。

  为此,2016年9月,浙江省公安厅、宁波、嘉兴等多地警方联合省交投公司、宁波交投营运公司,成立了“特大偷换通行卡”专案组。

  交投营运公司协助警方,将嫌疑车辆建立图片信息库,通过比对车型、颜色、特征甚至是车上的划痕、车头装饰、车里摆件等信息,进行了大量的逃费线索收集、研判、查证和核实工作,交投营运公司在近几年约6000余万条通行数据排查中发现,车辆偷逃手法变化快,呈现网络化、规模化、隐蔽化趋势。

  在4个多月的时间里,专案组成员加班加点,从每辆车的行驶轨迹、换卡记录逐条排查,逐渐掌握了偷逃车辆的违法犯罪轨迹,再进一步通过大数据排查的手段,逐步查清诈骗犯罪团伙的整体结构,使得“全线打击”的时机逐渐成熟。

  在警企通力协作下,专案组最终查清了涉嫌违法犯罪的驾驶员和所涉车辆。在掌握嫌疑人犯罪事实、活动规律、落脚区域等情况并基本固定犯罪证据后,在浙江省公安厅刑侦总队统一指挥下,宁波刑侦支队、北仑区公安局、嘉兴市南湖分局等相关公安机关出动近千名警力、联合展开集中行动,最终圆满收网。

  截至目前,共抓获嫌疑人190余名,涉案车辆180余辆,收缴赃款数百万元。

  揭秘:一个行业的“潜规则”

  记者从相关物流企业了解到,很多企业对于驾驶员运输费采取包干制度,即一口价,包括通行费、油费、人力成本等。这对驾驶员而言,逃掉的费用就直接进自己腰包。

  据业内知情人士透露,这种偷逃行为早已成为物流行业的“潜规则”,甚至有物流公司以奖金的方式鼓励偷逃成功的货车司机,“这种猖獗的行为是打逃道路上的一颗毒瘤,必须根治。”据该人士保守估计,偷逃路费一个月可“赚”近万元,背后强大的利益关系迫使他们犯法。

  “这些司机大都抱着侥幸心理,偷逃十次补缴一次,仍是“赚”的。有些外地司机被查后,干脆弃车而逃,由车辆所属企业补缴。打破了运输行业的稳定性,也扰乱了物流市场的正常秩序。”黄主任说,“逃费通行费不仅给高速业主带来经济损失,也造成运输费用的恶意竞争和偷逃通行费违法犯罪行为的恶性循环。同时,给社会的诚信度带来了严重的伤害,破坏了高速公路上的治超管理,也给高速公路行车安全带来极大隐患。”

  重罚:偷逃通行费最高处三年以上十年以下有期徒刑

  经过半年的努力,警企协作打击高速偷逃通行费取得阶段性胜利。

  交投营运公司一季度通行费报表显示,杭州湾大桥南接线、穿好高速、绕城东段等与同期相比都有明显上升。

  据警方介绍,偷逃高速通行费属于诈骗行为,数额较大的,可以依法处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金,数额巨大或者有其他严重情节的,甚至可以处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金,所以相关单位、个人不要因贪图小利以身试法,铤而走险,否则将付出沉重的代价。

  据了解,目前警方还在对这一系列案件予以深挖,加大逃犯缉捕力度,督促规劝相关涉案人员投案自首,并全力追缴犯罪嫌疑人的非法所得。(

记者 王健 通讯员 邓雪 鲍聪聪)

原标题:

编辑: 陈奉凤