APP显示已归还后台却一直在扣费共享电动车遭遇骑行尴尬-新闻中心-中国宁波网

　　陈先生到宁波来游玩，本想找辆共享电动车骑一下，没想到却遭遇尴尬，APP上显示车辆已经归还，后台却一直在扣费。“果然是新兴事物，有些地方确实还需要改进。”陈先生吐槽说。

　　为此记者也亲自体验了一下，从城隍庙到雅戈尔体育馆，骑行速度相比单车来说确实快了很多，但因网点太少，想还车确实不方便。

　　显示车已归还，却还在扣费

　　6月22日下午，陈先生从杭州到宁波来游玩，在城隍庙地铁站，他看到了一排共享电动车，“这种车我在杭州用过，蛮方便的，于是我便打算试一下。”陈先生说。

　　这个共享电动车名为“中国雅兔”，需要实名注册登录，租车押金299元，可以通过微信、支付宝或银联卡在线缴纳。起步价是半小时4元，超过部分按1元/15分钟计算，一天30元封顶。陈先生下载了APP，支付了299元押金后，便骑上了车。

　　“我本来是打算去印象城的，可骑到那附近，APP上显示没有停车的地方。”陈先生说，这种共享电动车不能象共享单车那样，随便在哪都可以停放，必须要在指定区域才可以。

　　陈先生因为有急事，也没法去寻找更近的停车点。16：53，他打电话给客服，要求对方能不能在后台帮他将电动车归还，对方表示可以。

　　17：34，他一看APP，上面并没有显示车辆已归还，而是还在租期中。

　　于是他又打电话给客服，对方表示，之前接他电话的那个客服已经下班了，能不能归还还不一定。

　　陈先生于是找了个地方把车停下，用APP上的临时锁将车锁上后就离开了。等他回来再准备用车的时候，却发现车辆已不见了。

　　“找不到车我也不能去指定地点还车了，并且我想退还押金也退不了，因为APP上显示操作单正在进行，不能退还。”陈先生表示很苦闷，现在车子找不到了，钱却一直在扣，这可咋办？

　　最后，客服人员给了他一个后台技术人员的号码，经过对方处理后，陈先生终于可以正常退还押金了。

　　网点太少，还车确实不方便

　　昨天，记者在城隍庙地铁站看到了这款名为“雅兔”的共享电动车。这种黄绿相间的电动车看起来还挺萌的，车身上有二维码，下载后就能实现手机客户端在线租车。

　　在手机界面上，会出现红色的电动车图标，即各大网点的位置。系统会直接推荐离用户最近的网点预约租车。在地图上点击想要的电动车就可以预约，预约车辆可以保留10分钟，开锁以后开始收费。

　　记者扫码后开了锁，电动车头部显示屏可以显示车速和公里数以及电量等指标，车速最高20公里/小时。这种车骑起来还是挺舒服的，比单车轻松很多。就算骑行距离比较远，也不用担心电量，这种车支持骑行中充电，一旦出现电力不足，踩脚蹬子也能为电瓶充电。

　　记者发现，可能是刚刚运营，目前共享电动车的停车网点少得可怜，比如在海曙区城隍庙、东门口一带有7~8个网点，可过了江厦桥到了江东，网点就很少了。

　　记者还体验了一下车辆临时上锁功能。动动手指就可以一键上锁，临时解锁可以继续使用车辆。半小时内免费，半小时以后将收费。还车的时候还是挺方便的，经网点管理员审核，确认车辆完好后，就能结算还车了。

　　经理表示网点确实不够多

　　记者了解到，这种共享电动车由宁波雅兔共享电动车股份有限公司推出。据该公司蔡经理介绍，共享电动车上月26日开始试运营，目前在宁波市面上已经投入了上千辆，目前主要集中在市区、北仑、奉化等地，接下来会重点在鄞州姜山、潘火、下应、邱隘一带设点。

　　“从运行的情况来看，像陈先生这种情况还是很少碰到的，就算是出现了这类问题，联系客服后工作人员也会帮他解决，不该收的费用肯定会退还给用户。”蔡经理说。

　　“如果附近实在没有停车网店，用户可以直接给客服打电话，要求对方帮忙还车，也是可行的。”蔡经理说。

　　据蔡经理介绍，目前的网点主要是他们和一些商户或者门店合作，按照单子金额和他们分成，比如每单的费用商家提取30%。“总的来说，运营方式还在摸索中。”蔡经理说。

　　东南商报记者朱锦华

原标题：共享电动车遭遇骑行尴尬

编辑： 杜寅