假期最后一天，小伙伴们是已回到家中，还是奔波在回程路上？不管怎样，就要和这个长假说再见了。今天，小编和你说说路上的事儿：浙江第一条省道、第一条高速分别是哪条你知道吗？浙江里程最长的国道、最后一条通村公路你又了解吗？还有最长的大桥、最长的隧道……八大浙江公路之最，科普贴来啦，赶紧来涨涨姿势吧~
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浙江公路的起源
对浙江公路的诞生，有一个人的影响至关重要——孙中山先生。1916年，孙中山到浙江省会杭县(今杭州)，在浙江都督兼省长吕公望召开的欢迎大会上，他作了题为《道路为建设着手的第一端》的讲演，提出道路对于国计民生的重要性，勉励浙江再接再厉，努力修筑道路。
▲浙江省道六大干线图
吕公望于同年10月提出了修建以省会杭县为起点的6条省道干线公路的议案。经省会议讨论审议通过，由省长筹备实行。这是浙江最早的省道建设计划，在全国来说，也是比较早的。
然而，由于各种原因，浙江直到1922年才开始商办公路建设。1922年8月，承筑杭余省道汽车股份有限公司投资兴建杭余公路，开创了浙江商人承筑公路经营长途汽车运输业务的先河。1923年9月，杭余公路竣工。该公路通车后，杭州至余杭可当天往返。
▲杭余公路
就这样，浙江第一条公路——杭余公路诞生了！
02
浙江第一条省道：杭余公路
1923年10月1日，杭余公路全线试通车。从杭州松木场至余杭山西弄，全长26公里，沿途设观音桥、松木场、古荡、东岳、留下、闲林、余杭7个车站。杭余公路是浙江省内第一条公路，也是浙皖正线之首段。
▲杭余公路余杭站
浙皖正线正是当时计划修建的《浙江省道六大干线》之一。浙皖正线，自杭州经余杭、临安、于潜、昌化等县至安徽歙县交界的昱岭关，共长116公里。
浙皖正线全路段的建成，极大地密切了浙皖两地往来，促进了当地经济、社会、文化的发展。浙皖正线后称杭昱线，即现在的102省道。
一起来领略下这条省道的魅力吧↓↓
03
浙江第一条高速公路：杭甬高速
杭甬高速公路是国内第一条建设在沿海水网地带的高速公路，它穿越了92公里的软土地基，耗资数十亿元，却没有动用国家财政一分钱，而是利用世界银行1.8亿美元的贷款、国家从车辆购置费中给予补贴及筹集高速公路建设基金得以解决。
1996年12月6日，以杭州东郊彭埠为起点，往南经过钱江二桥，折向东经过萧山钱江农场、绍兴三江、上虞边墩、余姚梁辉、宁波段塘，止于大朱家，全长145公里的杭甬高速全线通车。
1998年12月29日，沪杭高速公路建成通车。至此，全长248公里的沪杭甬高速公路全线贯通。浙江与上海的时空距离被急速拉近。
▲杭甬高速宁波段高桥互通
正是在杭甬高速之后，高速公路逐渐成了人们短途出行的首选方式。高速同时也让所经地区的经济和社会快速发展。以原大朱家出口为例，刚开通时日通行量约1000辆次，如今已突破7000辆次，出口所在区域原为城市外围，如今已成宁波核心区域。
04
浙江里程最长的国道：G104国道浙江段
104国道浙江段途径长兴、吴兴、德清、余杭、萧山、柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌、天台、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、鹿城、瓯海、瑞安、平阳、苍南等县(市、区)，为省内南北向主要干线。
沿着104国道一路向南，随小编一起领略沿途的美丽风景吧～
05
浙江最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾。建成后，将宁波至上海间的陆路距离缩短了120公里。此后，对浙东南地区而言，通往上海的不只有杭甬一条高速公路，浙江高速全线成网。
大桥总投资134.54亿元，2003年11月14日开工建设，2008年5月1日建成通车。从建成通车至今，各类车辆通行超亿辆次。
杭州湾跨海大桥开发的GPS工程测量控制系统，填补了我国在这一领域的空白，该项技术已用于金塘大桥、青岛海湾大桥等多座跨海桥梁的海上测量控制。
这座大桥书写了世界桥梁建造技术创新史，攻克一个又一个世界性难题，入选中国60大地标和“世界12大奇迹桥梁”。
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浙江最长隧道：括苍山隧道
括苍山隧道由温州段和台州段组成，直接贯通温州永嘉县和台州仙居县，全长约8公里(左洞全长7929m，右洞全长7870m)，投资约8亿元，采取国家一级高速公路标准建设，是目前浙江最长的公路隧道，有“浙江第一隧道”之称。
隧道采用分离式设计，为双向四车道平行分离式山岭公路隧道，设计时速80km/h，限速80km/h，洞内净宽10.84米，路面宽度8.5m，双车道沥青混凝土路面。洞内每750m设置紧急停车带一处；在隧道左右洞之间设置联络通道，每750米设置汽车通道一道。
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浙江最后一条通村公路：下樟村通村公路
下樟村距龙泉城区6公里，史称“云坞古村”，宋代名士管师复隐居于此，常年云雾缭绕，幽若仙谷，至今已有一千年历史。
下樟村通村公路是浙江实施通村公路建设计划中完成的最后一条通村公路。随着该公路的建成通车，全省所有乡镇和具备建路条件的行政村，全部修通等级公路并实现了路面硬化，为浙江省8年农村公路建设画上了一个圆满的句号。
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世界规模最大的岛陆联络工程：舟山跨海大桥
舟山跨海大桥按高速公路标准建设，全长48.16公里，总投资逾百亿元，是世界规模最大的岛陆联络工程。
舟山跨海大桥，又名舟山大陆连岛工程，由西堠门大桥、金塘大桥、岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥及接线公路组成。
五座大桥，开启了舟山的大桥时代，游客源源不断地驾车通过跨海大桥，来到舟山，感受休闲的海岛生活。
这些浙江公路之最，你都了解了吧，下次就能成为你“博学多才”的谈资了哟~
原标题： 8个“浙江之最”，我敢打赌，99%的人都不知道
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