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公路在“死亡之海”里延伸
稿源: 新华网   2018-06-14 08:57:00 报料热线:81850000

  汽车在第一条沙漠公路上行驶(6月12日摄)。新疆塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠,也是世界第二大流动沙漠。 1995年,首条塔克拉玛干沙漠公路全线通车,这条世界上穿越流动沙漠最长的等级公路,北起西气东输起点轮南,南接和田地区民丰县,全长522公里,打通了南疆经济社会发展和塔里木油气资源勘探开发的交通命脉。 2008年,新疆第二条沙漠公路建成通车,424公里纵穿塔克拉玛干沙漠西部,从北侧的阿拉尔市至和田地区和田市,将沙漠西北缘的阿克苏地区和西南缘和田地区连接起来。至此,两条平行于沙海之中的公路将塔克拉玛干一分为三,南北疆公路距离缩短500多公里,成为南北疆运输沟通的捷径。新华社记者赵戈摄

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原标题:公路在“死亡之海”里延伸

编辑: 孙研纠错:171964650@qq.com

公路在“死亡之海”里延伸

稿源: 新华网 2018-06-14 08:57:00

  汽车在第一条沙漠公路上行驶(6月12日摄)。新疆塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠,也是世界第二大流动沙漠。 1995年,首条塔克拉玛干沙漠公路全线通车,这条世界上穿越流动沙漠最长的等级公路,北起西气东输起点轮南,南接和田地区民丰县,全长522公里,打通了南疆经济社会发展和塔里木油气资源勘探开发的交通命脉。 2008年,新疆第二条沙漠公路建成通车,424公里纵穿塔克拉玛干沙漠西部,从北侧的阿拉尔市至和田地区和田市,将沙漠西北缘的阿克苏地区和西南缘和田地区连接起来。至此,两条平行于沙海之中的公路将塔克拉玛干一分为三,南北疆公路距离缩短500多公里,成为南北疆运输沟通的捷径。新华社记者赵戈摄

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