扫描下载手机版

您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  国内  >  各地新闻
北京大七环来了!890公里在河北地区
稿源: 中国之声   2018-08-20 13:41:38 报料热线:81850000

  首都环线高速,也就是人们俗称的“北京大七环”,全长940公里,其中890公里都在河北地区。目前河北大部分都已通车。首都地区环线高速公路通州至大兴段8月20日中午将全线通车,这意味着“大七环”从今天开始将形成闭环。

  “大七环”收费站主体建筑已成型,收费车道共计112个

  “大七环”通州至大兴段将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道,与多条高速公路放射线形成网络,带动京津冀地区协同发展。据央广记者杜震观察,高速开通前,在首都地区环线高速漷县收费站,可以看到收费站主体建筑已经成型,收费设施也也已安装完毕。高速上的标识标线已经完成,公安交管部门安装的测速仪、检查站等也基本就绪。在这里可以清楚地看到崭新的路面和陆基,高速是双向6车道,据介绍路基宽度34.5米。设计等级为高速公路,设计速度120公里/小时。共计112个收费车道,其中ETC车道共34个。据了解,通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇,与河北省廊坊市段规划线位相接,终点为北京市通州区西集镇,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里。

  “大七环”今天中午12点通行,预计日通行流量达25000台/次左右

  今天中午12:00,这条高速就将正式通行,开通后,河北省由西南各省及石家庄、邢台、邯郸、保定等市与廊坊市北三县、唐山市、秦皇岛市、承德市等市以及东北地区往返的车辆将由此通行,北京房山、大兴与通州、密云、平谷之间的往返车辆也将由此路段通行。据河北高速交警部门预测,全线通车之后,日通行流量会达到25000台/次左右,如果今后北京六环将断交施工,原通行北京南六环、东六环的车辆也将由此路段通行,预计日交通流量会达到双向5万台次,很大程度上将会缓解首都六环的通行压力。

  专家:“大七环”可缓解过境北京车辆带来的交通、环境压力

  “首都地区环线高速”形成闭环后,能给京津冀协同发展带来什么?对此,记者专访了北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳。她认为,大七环的开通,一方面缓解了过境交通对北京城区的压力,另一方面促进了京津冀各个组团之间的联系。

  一方面,大七环的开通对于过境的交通有关键的疏导作用,这样可以减少一些从北京市穿行的车辆,可以减少城市中心城区的压力。特别是像一些排放量很大的货运车辆,如果过去没有大七环的开通的话,它们很多从六环甚至五环通过,产生的尾气排放对于北京市的健康生活环境也会造成很大伤害。大七环更多的是一个货运通道为主的走廊。把一些过境的货运车辆,通过大七环来纾解,对于城市一方面是交通压力的缓解,另一方面是环境压力的缓解,都起到关键的作用。

  另外方面,从促进京津冀一体化的角度看,大七环的开通对于京津冀特别是北京市的外围组团,以及河北的相关城镇之间的有机的联系可以大大的加强。

原标题:北京大七环来了!890公里在河北地区

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

北京大七环来了!890公里在河北地区

稿源: 中国之声 2018-08-20 13:41:38

  首都环线高速,也就是人们俗称的“北京大七环”,全长940公里,其中890公里都在河北地区。目前河北大部分都已通车。首都地区环线高速公路通州至大兴段8月20日中午将全线通车,这意味着“大七环”从今天开始将形成闭环。

  “大七环”收费站主体建筑已成型,收费车道共计112个

  “大七环”通州至大兴段将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道,与多条高速公路放射线形成网络,带动京津冀地区协同发展。据央广记者杜震观察,高速开通前,在首都地区环线高速漷县收费站,可以看到收费站主体建筑已经成型,收费设施也也已安装完毕。高速上的标识标线已经完成,公安交管部门安装的测速仪、检查站等也基本就绪。在这里可以清楚地看到崭新的路面和陆基,高速是双向6车道,据介绍路基宽度34.5米。设计等级为高速公路,设计速度120公里/小时。共计112个收费车道,其中ETC车道共34个。据了解,通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇,与河北省廊坊市段规划线位相接,终点为北京市通州区西集镇,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里。

  “大七环”今天中午12点通行,预计日通行流量达25000台/次左右

  今天中午12:00,这条高速就将正式通行,开通后,河北省由西南各省及石家庄、邢台、邯郸、保定等市与廊坊市北三县、唐山市、秦皇岛市、承德市等市以及东北地区往返的车辆将由此通行,北京房山、大兴与通州、密云、平谷之间的往返车辆也将由此路段通行。据河北高速交警部门预测,全线通车之后,日通行流量会达到25000台/次左右,如果今后北京六环将断交施工,原通行北京南六环、东六环的车辆也将由此路段通行,预计日交通流量会达到双向5万台次,很大程度上将会缓解首都六环的通行压力。

  专家:“大七环”可缓解过境北京车辆带来的交通、环境压力

  “首都地区环线高速”形成闭环后,能给京津冀协同发展带来什么?对此,记者专访了北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳。她认为,大七环的开通,一方面缓解了过境交通对北京城区的压力,另一方面促进了京津冀各个组团之间的联系。

  一方面,大七环的开通对于过境的交通有关键的疏导作用,这样可以减少一些从北京市穿行的车辆,可以减少城市中心城区的压力。特别是像一些排放量很大的货运车辆,如果过去没有大七环的开通的话,它们很多从六环甚至五环通过,产生的尾气排放对于北京市的健康生活环境也会造成很大伤害。大七环更多的是一个货运通道为主的走廊。把一些过境的货运车辆,通过大七环来纾解,对于城市一方面是交通压力的缓解,另一方面是环境压力的缓解,都起到关键的作用。

  另外方面,从促进京津冀一体化的角度看,大七环的开通对于京津冀特别是北京市的外围组团,以及河北的相关城镇之间的有机的联系可以大大的加强。

原标题:北京大七环来了!890公里在河北地区

纠错:171964650@qq.com 编辑: 杜寅