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共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权
稿源: 成都商报   2018-10-10 08:30:31 报料热线:81850000

  共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权索赔800万

  青桔:一切以最终生效判决为准

  摩拜提出了哪些细节证据?

  涉案细节

  摩拜公司主张侵权的车型包括“青桔单车”的老款车型和新款EVO车型。

  时间细节

  摩拜公司认为自己最先研发出智能锁,而青桔单车在2018年1月25日才正式在成都上线。

  侵权细节

  青桔尚未向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可,便以生产经营为目的制造、使用、销售该专利产品。

  近日,摩拜单车起诉滴滴系公司青桔单车并索赔800万元,称对方侵犯了智能锁和座位升降技术的专利权。共享单车品牌众多,除了青桔,摩拜还有没有起诉其他共享单车企业的打算?青桔对摩拜的指控又如何回应?

  中国裁判文书网的数据显示,摩拜自身也曾被他人起诉专利侵权。而记者通过国家知识产权局的专利检索系统发现,两家企业在智能锁领域都有多个专利。

  诉讼之争

  摩拜:

  侵犯智能锁和座位升降技术,索赔800万

  近日,北京摩拜科技有限公司(下称“摩拜”)向江苏省苏州市中级人民法院提起四起专利侵权诉讼,案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司(下称“青桔”)。企业信用信息系统数据显示,青桔公司被滴滴运营方北京小桔科技有限公司全资控股。青桔被认为是滴滴系公司。

  据了解,四起诉讼所用专利涉及智能锁和座椅升降调节技术,摩拜公司主张侵权的车型包括“青桔单车”的老款车型和新款EVO车型。

  摩拜公司认为,自己最先研发出智能锁,而青桔单车在2018年1月25日才正式在成都上线,而且青桔尚未主动向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可,青桔以生产经营为目的制造、使用、销售和许诺销售了侵害专利权的产品,已构成侵权,请求法院判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失共计800万元。

  而对于800万元的经济损失是如何估算而来,两被告公司均非苏州企业,为何起诉到苏州法院,摩拜回应称,这涉及到诉讼策略,不能披露更多信息。

  青桔:

  法院还没判,一切以最终生效判决为准

  10月9日下午,成都商报记者联系上青桔单车,对于摩拜公司的指控和索赔,对方告诉记者,相关诉讼案目前尚未做出任何判决,一切以法院的最终生效判决为准。“我们充分尊重知识产权。”

  而摩拜则回应成都商报记者称,如果有其他共享单车侵权,摩拜会继续通过法律手段维护自身权益。

  摩拜公司表示,他们积极提交专利申请保护自主创新成果,也希望自身的知识产权得到应有的尊重。

  专利之争

  摩拜自身也曾被指专利侵权原告均非共享单车行业

  成都商报记者注意到,摩拜自身也曾被控专利侵权,不过原告均非共享单车行业。

  截至10月9日,记者在中国裁判文书网上查询到5份和摩拜相关的知识产权纠纷类法律文书。在其中一起案件中,涉案专利为“一种电动车控制系统及其操作方法”的发明,专利权人为胡涛,专利申请日为2013年6月29日,于2016年5月4日获得授权。

  判决书载明,胡涛认为摩拜公司侵犯了他的这一专利,并索赔50万元。2018年3月,此案经法院二审,法院最终判决摩拜胜诉,不构成专利侵权。

  法院认为被控侵权的摩拜单车锁控制系统缺少涉案专利权利要求记载的“二维码识别器”“图形解码器”与“二维码比对器电连接”的技术特征,不构成等同,而且虽然摩拜单车和涉案专利均具备“报警”功能,但实现该功能的技术路径也不同,因此没有落入涉案专利的保护范围,不构成对涉案专利权的侵害。

  技术之争

  “智能锁”成较重要技术双方在该领域均有相关专利

  此外,成都商报记者在国家知识产权局的专利检索系统检索发现,摩拜和青桔均在智能锁领域有相关专利。

  记者注意到,截至2018年10月9日,摩拜一共提交了318条专利申请,其中与锁有关的就达到了103条,专利的类型以实用新型专利为主。

  值得注意的是,部分专利刚取得授权不久,例如,名为“一种锁具以及自行车”的实用新型专利在2018年9月28日取得,而名为“开锁方法、智能锁、共享车辆、服务器系统”的发明专利也是在2018年9月25日刚刚取得授权。

  数据还显示,摩拜的专利申请集中在2017年,最早的和锁有关的一起申请是在2015年12月,然而在将近三年后的2018年9月11日才取得。

  与之相比,青桔申请专利的时间要更晚,但取得专利所耗费的时间更短。

  青桔最早在2017年3月24日提出相关的外观专利申请,并在2018年4月获得该项专利。

  专利检索页面显示,青桔提出的专利申请总共有13项,其中有10项和锁有关,获得授权的专利类型也多为实用新型专利,比重和摩拜近似。可见“智能锁”成为两家共享单车企业较为重要的技术。

  律/师/解/读

  双方都有专利

  并不影响主张权利

  泰和泰律师事务所律师杨栩表示,即使双方在相关领域都有专利,但一方也有可能实施的是他人的专利,专利权人当然会发起专利侵权诉讼。

  那么,具体该如何判断是否构成专利侵权呢?杨栩指出,发明或实用新型专利权实质上是一个技术方案,只能通过文字表述和附图表示等方式将技术方案在法律上“确定”下来,在专利侵权判断时,就是将专利权人的权利要求的技术特征和被诉侵权人的技术方案中的技术特征进行逐一比对,再根据“全面覆盖原则”或者“等同原则”去进行判断。

  杨栩告诉记者,简单地说,专利权人的权利要求有A、B、C三个技术特征,而被诉侵权人的技术方案有A、B、C、D四个技术特征,这时就可以适用“全面覆盖原则”,判断其构成专利侵权。

  中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领也认为,专利侵权是较为复杂的一类案件,涉及到技术特征的比对。他认为,即使双方都在智能锁领域有专利权,也不一定会冲突。“当双方都主张有专利权的时候,要看双方各自主张的专利权的保护范围,有哪些技术特征,技术特征是否相同。”

  赵占领表示,摩拜起诉青桔,比对的是摩拜的专利和青桔的产品,而非双方的专利。“要看摩拜专利的保护范围涉及到哪些技术特征,青桔的涉案产品是否具备摩拜专利里涉及的技术特征。”(记者祝浩杰)

原标题:共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权

稿源: 成都商报 2018-10-10 08:30:31

  共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权索赔800万

  青桔:一切以最终生效判决为准

  摩拜提出了哪些细节证据?

  涉案细节

  摩拜公司主张侵权的车型包括“青桔单车”的老款车型和新款EVO车型。

  时间细节

  摩拜公司认为自己最先研发出智能锁,而青桔单车在2018年1月25日才正式在成都上线。

  侵权细节

  青桔尚未向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可,便以生产经营为目的制造、使用、销售该专利产品。

  近日,摩拜单车起诉滴滴系公司青桔单车并索赔800万元,称对方侵犯了智能锁和座位升降技术的专利权。共享单车品牌众多,除了青桔,摩拜还有没有起诉其他共享单车企业的打算?青桔对摩拜的指控又如何回应?

  中国裁判文书网的数据显示,摩拜自身也曾被他人起诉专利侵权。而记者通过国家知识产权局的专利检索系统发现,两家企业在智能锁领域都有多个专利。

  诉讼之争

  摩拜:

  侵犯智能锁和座位升降技术,索赔800万

  近日,北京摩拜科技有限公司(下称“摩拜”)向江苏省苏州市中级人民法院提起四起专利侵权诉讼,案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司(下称“青桔”)。企业信用信息系统数据显示,青桔公司被滴滴运营方北京小桔科技有限公司全资控股。青桔被认为是滴滴系公司。

  据了解,四起诉讼所用专利涉及智能锁和座椅升降调节技术,摩拜公司主张侵权的车型包括“青桔单车”的老款车型和新款EVO车型。

  摩拜公司认为,自己最先研发出智能锁,而青桔单车在2018年1月25日才正式在成都上线,而且青桔尚未主动向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可,青桔以生产经营为目的制造、使用、销售和许诺销售了侵害专利权的产品,已构成侵权,请求法院判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失共计800万元。

  而对于800万元的经济损失是如何估算而来,两被告公司均非苏州企业,为何起诉到苏州法院,摩拜回应称,这涉及到诉讼策略,不能披露更多信息。

  青桔:

  法院还没判,一切以最终生效判决为准

  10月9日下午,成都商报记者联系上青桔单车,对于摩拜公司的指控和索赔,对方告诉记者,相关诉讼案目前尚未做出任何判决,一切以法院的最终生效判决为准。“我们充分尊重知识产权。”

  而摩拜则回应成都商报记者称,如果有其他共享单车侵权,摩拜会继续通过法律手段维护自身权益。

  摩拜公司表示,他们积极提交专利申请保护自主创新成果,也希望自身的知识产权得到应有的尊重。

  专利之争

  摩拜自身也曾被指专利侵权原告均非共享单车行业

  成都商报记者注意到,摩拜自身也曾被控专利侵权,不过原告均非共享单车行业。

  截至10月9日,记者在中国裁判文书网上查询到5份和摩拜相关的知识产权纠纷类法律文书。在其中一起案件中,涉案专利为“一种电动车控制系统及其操作方法”的发明,专利权人为胡涛,专利申请日为2013年6月29日,于2016年5月4日获得授权。

  判决书载明,胡涛认为摩拜公司侵犯了他的这一专利,并索赔50万元。2018年3月,此案经法院二审,法院最终判决摩拜胜诉,不构成专利侵权。

  法院认为被控侵权的摩拜单车锁控制系统缺少涉案专利权利要求记载的“二维码识别器”“图形解码器”与“二维码比对器电连接”的技术特征,不构成等同,而且虽然摩拜单车和涉案专利均具备“报警”功能,但实现该功能的技术路径也不同,因此没有落入涉案专利的保护范围,不构成对涉案专利权的侵害。

  技术之争

  “智能锁”成较重要技术双方在该领域均有相关专利

  此外,成都商报记者在国家知识产权局的专利检索系统检索发现,摩拜和青桔均在智能锁领域有相关专利。

  记者注意到,截至2018年10月9日,摩拜一共提交了318条专利申请,其中与锁有关的就达到了103条,专利的类型以实用新型专利为主。

  值得注意的是,部分专利刚取得授权不久,例如,名为“一种锁具以及自行车”的实用新型专利在2018年9月28日取得,而名为“开锁方法、智能锁、共享车辆、服务器系统”的发明专利也是在2018年9月25日刚刚取得授权。

  数据还显示,摩拜的专利申请集中在2017年,最早的和锁有关的一起申请是在2015年12月,然而在将近三年后的2018年9月11日才取得。

  与之相比,青桔申请专利的时间要更晚,但取得专利所耗费的时间更短。

  青桔最早在2017年3月24日提出相关的外观专利申请,并在2018年4月获得该项专利。

  专利检索页面显示,青桔提出的专利申请总共有13项,其中有10项和锁有关,获得授权的专利类型也多为实用新型专利,比重和摩拜近似。可见“智能锁”成为两家共享单车企业较为重要的技术。

  律/师/解/读

  双方都有专利

  并不影响主张权利

  泰和泰律师事务所律师杨栩表示,即使双方在相关领域都有专利,但一方也有可能实施的是他人的专利,专利权人当然会发起专利侵权诉讼。

  那么,具体该如何判断是否构成专利侵权呢?杨栩指出,发明或实用新型专利权实质上是一个技术方案,只能通过文字表述和附图表示等方式将技术方案在法律上“确定”下来,在专利侵权判断时,就是将专利权人的权利要求的技术特征和被诉侵权人的技术方案中的技术特征进行逐一比对,再根据“全面覆盖原则”或者“等同原则”去进行判断。

  杨栩告诉记者,简单地说,专利权人的权利要求有A、B、C三个技术特征,而被诉侵权人的技术方案有A、B、C、D四个技术特征,这时就可以适用“全面覆盖原则”,判断其构成专利侵权。

  中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领也认为,专利侵权是较为复杂的一类案件,涉及到技术特征的比对。他认为,即使双方都在智能锁领域有专利权,也不一定会冲突。“当双方都主张有专利权的时候,要看双方各自主张的专利权的保护范围,有哪些技术特征,技术特征是否相同。”

  赵占领表示,摩拜起诉青桔,比对的是摩拜的专利和青桔的产品,而非双方的专利。“要看摩拜专利的保护范围涉及到哪些技术特征,青桔的涉案产品是否具备摩拜专利里涉及的技术特征。”(记者祝浩杰)

原标题:共享单车“专利之争”正面宣战:摩拜起诉青桔侵权

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈捷