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上海首条发光人行道来了
稿源: 上观新闻   2018-11-08 14:24:30报料热线:81850000

    

  国庆假期首日,外滩共迎来25万余名游客,瞬时客流峰值出现在晚上18时50分许,达到8万人。据黄浦警方介绍,预计今天和明天,南京东路—外滩区域将迎来更大客流,由公安民警、武警、交通辅警和特保队员组成的国庆安保力量将坚守岗位,全力保障大客流平稳、有序。  

  从昨天上午10时开始,作为上海最经典经典的外滩就迎来了不少游客,情况一直相对稳定,这样的稳定一直持续到中午时分。下午13时许,南京东路—外滩区域游客开始聚集,15时许,南京东路河南中路和南京东路中山东一路两个路口开始采用著名的“开关式”过马路模式。  

  15时30分,南京东路禁止机动车通行,但由人民广场、豫园等方向前来的客流开始源源不断地步行进入外滩区域。增援安保的武警战士背对背站列两排,建起隔离人墙,维持双向游客有序通行。此时外滩观景区客流大增,试图拍一张以东方明珠为背景、“看起来没有其他人”的照片已不可能。尽管客流较大,整个观景区正常步行没有问题。  

  18时30分许,滨江两岸华灯初上,四面八方的客流也朝外滩区域涌来,滨水的观景平台更是几乎所有游客的目标,较外滩其他区域更加拥挤。晚上18时50分,外滩瞬时滞留游客达到当天的峰值,整个外滩区域在这一刻的客流达到8万人。从人口疏密程度明显可以感到:观景平台拥挤程度远高于其他区域,且不少游客采取从南京东路进入外滩这一经典路线串联起人民广场、南京路步行街和外滩三大景点,外滩陈毅广场周边客流拥挤程度远超其他区域。  

  公安部门发布的这张图可以看出客流分布

  

  除了闻名遐迩的“开关式”过马路模式于下午15时许开始启用,记者还看到了位于南京东路、中山东一路路口处一条会发光的人行道——今年国庆刚刚启用的新型行人过街提示系统。据黄浦警方介绍,这套提示系统由警示立柱和行人路面发光设施两部分组成,行人警示立柱包括行人视频监测器、行人信号灯、行人过街提示屏、车辆通行灯光带等设备;路面发光设施包括人行横道灯光带、人行道发光地砖、停车线发光带等设备。“人行道发光地砖的颜色跟行人信号灯颜色同步,能更好地提示行人,尤其是一些低头族,不要闯红灯。”黄浦警方介绍,发光地砖由特殊材料压制而成,表面粗糙度与沥青路面相当,硬度与钢板相当。当系统监测到有行人闯红灯时,行人警示柱内的定向扩音器会自动发出“您已红灯越线,请退回等待”的提示音,同时,配合抓拍行人违法的电子警察,显示屏会实时闯红灯行人的图像。  

  发光人行道启用

  晚上19时30分,中山东一路(延安东路-北京西路)启动交通管制,除公交车外禁止其他社会车辆行驶,直到21时30分解除。这一措施使得整个外滩区域的客流相对均衡,不过大多数游客目标十分明确,一定要到有着东方明珠北京的外滩滨江观景平台上“打卡”,因此这一区域客流量一直较大,但总体仍然可以流动。  

  外滩交通管制解除之后,外滩客流量已有明显减少。晚上22时45分许,黄浦公安分局指挥中心的实时客流监测系统显示,南京东路-外滩区域游客只剩三成左右。23时许,浦江两岸节日彩灯熄灭,国庆之夜“最佳”观灯时段,出现在景观灯光即将关闭前的15分钟里。23时30分许,外滩江堤上游客只剩一成。  

  不过,大客流的后续效应并未随着外滩客流散去而完全结束。采访结束后,记者跟很多游客都遇到了打车难的情况。由于轨交2、10号南京东路站仍处于闭站中,晚上23时许,记者在中山东一路候车点扬招出租车。连续十多辆亮着“空车”出租车都无视路过拼命招手的乘客,扬长而去。有辆出租车放缓了速度,摇下车窗,询问乘客目的地,有个乘客说“到虹口四平路”,司机立马摇上车窗,加速驶离。最后,记者使用打车软件叫车显示,前面有60多人在排队,等20多分钟时间后叫到一辆网约车。一些游客建议,轨道交通的管制时间可否与客流联动,及时开启已方便乘客:“一些其他大都市,比如香港,在节庆遇大客流时,地铁会延长运营时间。”  

  记者从相关部门获悉,今年国庆之夜外滩区域25万客流与过去国庆长假相比并不算特别大,预计今天明天将迎来更大的客流。预计到外滩区域游玩的市民和游客,可以避开客流峰值的时段和区域,错峰出行。

编辑: 应波

上海首条发光人行道来了

稿源: 上观新闻 2018-11-08 14:24:30

    

  国庆假期首日,外滩共迎来25万余名游客,瞬时客流峰值出现在晚上18时50分许,达到8万人。据黄浦警方介绍,预计今天和明天,南京东路—外滩区域将迎来更大客流,由公安民警、武警、交通辅警和特保队员组成的国庆安保力量将坚守岗位,全力保障大客流平稳、有序。  

  从昨天上午10时开始,作为上海最经典经典的外滩就迎来了不少游客,情况一直相对稳定,这样的稳定一直持续到中午时分。下午13时许,南京东路—外滩区域游客开始聚集,15时许,南京东路河南中路和南京东路中山东一路两个路口开始采用著名的“开关式”过马路模式。  

  15时30分,南京东路禁止机动车通行,但由人民广场、豫园等方向前来的客流开始源源不断地步行进入外滩区域。增援安保的武警战士背对背站列两排,建起隔离人墙,维持双向游客有序通行。此时外滩观景区客流大增,试图拍一张以东方明珠为背景、“看起来没有其他人”的照片已不可能。尽管客流较大,整个观景区正常步行没有问题。  

  18时30分许,滨江两岸华灯初上,四面八方的客流也朝外滩区域涌来,滨水的观景平台更是几乎所有游客的目标,较外滩其他区域更加拥挤。晚上18时50分,外滩瞬时滞留游客达到当天的峰值,整个外滩区域在这一刻的客流达到8万人。从人口疏密程度明显可以感到:观景平台拥挤程度远高于其他区域,且不少游客采取从南京东路进入外滩这一经典路线串联起人民广场、南京路步行街和外滩三大景点,外滩陈毅广场周边客流拥挤程度远超其他区域。  

  公安部门发布的这张图可以看出客流分布

  

  除了闻名遐迩的“开关式”过马路模式于下午15时许开始启用,记者还看到了位于南京东路、中山东一路路口处一条会发光的人行道——今年国庆刚刚启用的新型行人过街提示系统。据黄浦警方介绍,这套提示系统由警示立柱和行人路面发光设施两部分组成,行人警示立柱包括行人视频监测器、行人信号灯、行人过街提示屏、车辆通行灯光带等设备;路面发光设施包括人行横道灯光带、人行道发光地砖、停车线发光带等设备。“人行道发光地砖的颜色跟行人信号灯颜色同步,能更好地提示行人,尤其是一些低头族,不要闯红灯。”黄浦警方介绍,发光地砖由特殊材料压制而成,表面粗糙度与沥青路面相当,硬度与钢板相当。当系统监测到有行人闯红灯时,行人警示柱内的定向扩音器会自动发出“您已红灯越线,请退回等待”的提示音,同时,配合抓拍行人违法的电子警察,显示屏会实时闯红灯行人的图像。  

  发光人行道启用

  晚上19时30分,中山东一路(延安东路-北京西路)启动交通管制,除公交车外禁止其他社会车辆行驶,直到21时30分解除。这一措施使得整个外滩区域的客流相对均衡,不过大多数游客目标十分明确,一定要到有着东方明珠北京的外滩滨江观景平台上“打卡”,因此这一区域客流量一直较大,但总体仍然可以流动。  

  外滩交通管制解除之后,外滩客流量已有明显减少。晚上22时45分许,黄浦公安分局指挥中心的实时客流监测系统显示,南京东路-外滩区域游客只剩三成左右。23时许,浦江两岸节日彩灯熄灭,国庆之夜“最佳”观灯时段,出现在景观灯光即将关闭前的15分钟里。23时30分许,外滩江堤上游客只剩一成。  

  不过,大客流的后续效应并未随着外滩客流散去而完全结束。采访结束后,记者跟很多游客都遇到了打车难的情况。由于轨交2、10号南京东路站仍处于闭站中,晚上23时许,记者在中山东一路候车点扬招出租车。连续十多辆亮着“空车”出租车都无视路过拼命招手的乘客,扬长而去。有辆出租车放缓了速度,摇下车窗,询问乘客目的地,有个乘客说“到虹口四平路”,司机立马摇上车窗,加速驶离。最后,记者使用打车软件叫车显示,前面有60多人在排队,等20多分钟时间后叫到一辆网约车。一些游客建议,轨道交通的管制时间可否与客流联动,及时开启已方便乘客:“一些其他大都市,比如香港,在节庆遇大客流时,地铁会延长运营时间。”  

  记者从相关部门获悉,今年国庆之夜外滩区域25万客流与过去国庆长假相比并不算特别大,预计今天明天将迎来更大的客流。预计到外滩区域游玩的市民和游客,可以避开客流峰值的时段和区域,错峰出行。

编辑: 应波