2月27日晚，西安供电段接触网技术员白金在轨道作业车上查看夜间的施工流程图。
西成高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路，其中有45公里的连续长大坡道，纸坊一号隧道和清凉山隧道之间的路段是高铁设备养护的重点区域，铁路工人们只有在深夜旅客列车停运的时段内对线路及设备进行检查维护，以确保西成高铁的安全运行。
新华社记者李一博摄
编辑： 陈捷纠错：171964650@qq.com
2月27日晚，西安供电段接触网技术员白金在轨道作业车上查看夜间的施工流程图。
西成高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路，其中有45公里的连续长大坡道，纸坊一号隧道和清凉山隧道之间的路段是高铁设备养护的重点区域，铁路工人们只有在深夜旅客列车停运的时段内对线路及设备进行检查维护，以确保西成高铁的安全运行。
新华社记者李一博摄
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夜访秦岭西成高铁隧道
稿源： 新华网 2019-03-01 10:29:42
2月27日晚，西安供电段接触网技术员白金在轨道作业车上查看夜间的施工流程图。
西成高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路，其中有45公里的连续长大坡道，纸坊一号隧道和清凉山隧道之间的路段是高铁设备养护的重点区域，铁路工人们只有在深夜旅客列车停运的时段内对线路及设备进行检查维护，以确保西成高铁的安全运行。
新华社记者李一博摄
纠错：171964650@qq.com 编辑： 陈捷
