第二医院的公共停车场有无障碍停车位，且标识明显。
无障碍环境建设，是城市文明程度的标志之一，也是一座城市的温度的体现。昨日，记者对一些公共停车场进行走访时发现，有的停车场没有无障碍停车位，有的有无障碍停车位但标识不明显，还有的无障碍停车位常被占用，真正派上用场的时候并不多。
地点：江北万达广场地下停车场
标识不明显，记者转了两圈也没找到
昨天下午3点，记者来到江北万达广场地下停车场。入口处上方电子显示屏只有简单的车位数字，并没有区分普通停车位和无障碍停车位，周围也没有任何关于无障碍停车位的标识、指示牌等。记者在地下停车场一层和二层转了好几圈，也没找到无障碍停车位。
记者只好向进出口处保安打听，而两位保安师傅都是一脸懵，不知道无障碍停车位为何物。“如果车上人员上下车用轮椅，需要比较宽敞的车位，那可以到我们卸货区临时停车。”一位保安师傅热心地带记者到卸货区，这里的确有两个用于停放货车的大车位，不过都停着货车。
记者随后跟商场相关工作人员了解，得知无障碍停车位是有的，在地下一层，有20个。随后在对方指点下，记者找到了这些无障碍停车位，它们附近都有柱子，借助柱子的空间供轮椅通行，只不过相应的标识只贴在旁边柱子上，不明显，一般人很难注意到。工作人员说，商务局刚来检查过，他们已经意识到标识不明显的问题，计划下周在地面上也喷上无障碍停车位标识。
地点：宁波市第二医院地面停车场
有无障碍停车位，但经常被“占用”
下午4点，记者来到宁波市第二医院地面停车场。进了停车场，记者转了一圈，并没有发现无障碍停车位。随后，经停车场两位管理员指点，记者在近入口处的停车场边上找到了无障碍停车位，共6个，其中5个上面停了车辆，一个空着。无障碍停车位用黄色线条划出，有别于白线划定的普通停车位，非常醒目。停车位边上用斜线划出“轮椅安全通道”，中间画着无障碍标识。
管理人员李师傅告诉记者，平时停车场很少有肢体残疾的司乘人员，他来这里工作两个多月，一次也没有见过有使用轮椅的人在这里上下车。而停车位原本就紧张，在其他停车位都满的情况下，也不可能让这些无障碍停车位一直空着。另一位管理员包师傅进一步证明了李师傅的说法，他说，他在这个停车场工作有两年多了，残疾司乘人员的确非常少。偶尔有，他们一般更喜欢把车子开到距离就医的大楼更近一点的地方下车。
地点：青林湾公园停车场、高鑫广场地下停车场
没发现无障碍停车位，现场保安也说没有
下午4点半，记者来到海曙区外国语学校对面的青林湾公园停车场，这是一个公共停车场，比较简陋，几乎看不到任何方向标识。记者找了一遍，没有看到无障碍停车位。
一位前来停车的司机告诉记者，来这里停车的主要是附近办事的人或者接送孩子的家长。“这里没有无障碍停车位，你看这里步行到地上都是楼梯，即便装了无障碍停车位，坐轮椅的司乘人员也不方便出去。”
下午5点，记者来到高鑫广场地下停车场。转了几圈，发现尽管这里停车场很大，但却没有无障碍停车位。记者向现场一位保安了解，得知这里地下两层停车场有800多个车位，楼顶还有100多个停车位，两者加起来有1000个左右，但他表示“这里没有无障碍停车位”。宁波晚报记者 殷欣欣 文/摄
文明城市莫忘特殊群体
宁波在创建全国文明典范城市的过程中，一是要注意细节，要让城市的细节也能够体现文明，或者说把细节处存在的不文明现象解决掉；二是要关注特殊群体的合法权益问题，就是通过创建全国文明典范城市，来促进和保障特殊群体，主要就是残疾人群体的合法权益。
围绕无障碍停车位的问题，晚报记者奔赴多个地方进行现场调查采访，不得不遗憾地说，情况难以令人满意。多数地方，根本就没有规划、建设、预留无障碍停车位，其公共场所的管理人员，很多也从来没有听说过无障碍停车位。还有些地方，虽然规划建设了无障碍停车位，但是却存在标识不清楚的问题，让人很难找到。
城市之所以要规划建设无障碍停车位，就是为了方便残疾人群体的日常出行，方便他们更好地融入社会。然而正如城市很多地方要么没有盲道，要么有盲道却被肆意占用类似，宁波多数停车场都没有规划建设无障碍停车位，有的地方虽然有，但是也被身体正常人士的车辆所占用。
这是一个问题，既关系到宁波创建全国文明典范城市，同时又和成千上万残疾人朋友的日常出行密切相关，和他们诸多权益的实现密切相关。作为需要从政府到社会，再到我们每个普通市民都要给予额外关注的社会群体，包括无障碍停车位在内的城市无障碍设施建设，是一个城市文明与温度的象征。苑广阔
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