商渔船碰撞事故如何尽量避免？
10月18日，浙江“商渔船防碰撞”场景应用系统上线启动仪式在杭州举行。“聚焦商渔船安全存在的问题和需求，以多跨场景综合分析为关键，我们开发了‘商渔船防碰撞’场景应用系统，这是浙江海上智控平台首个上线应用。”浙江海事局副局长梁永铭说。
浙江是海洋大省、航运大省、渔业大省，海域面积达26万平方公里，沿海海上货物运输、渔业捕捞、旅游休闲等海洋活动频繁，并拥有世界第一大港宁波舟山港，是长三角最重要的港口集群地，也是我国沿海南北航线及多条国际航线的必经之地。这些年来，商渔船的矛盾越来越突出，也正是这个原因。
“我们深入研究了商渔船防碰撞全链条业务流程，聚焦十年来商渔船碰撞事故，发现了不少短板和问题，如商渔船管理存在‘各管一段’现象，海上船舶底数不清、部分渔船证业不符等问题，打造了这个针对性的场景应用，来补齐安全短板。”浙江海事局相关负责人介绍说。
7833艘商船、15200艘渔船……记者从“商渔船防碰撞”场景应用系统上看到，该平台上集成了浙江所有商渔船和船员数据，搭建了“防、控、查、警、避、救”六大场景。
比如，针对无身份信息的船舶，该系统通过雷达、AI、北斗融合信号与大数据比较，实现不明船舶甄别应用，可广泛多跨应用于三无船、反走私等。
比如，针对商渔船行业不规范现象，从该系统海事地图上看到，当前的主要商船航道上，有哪些渔船“闯入”，渔船所有信息实时可查。“我们会根据该渔船在航道内的停留时间，来确定其究竟是‘过路’，还是进行渔业作业，系统智能甄别之后，将渔船信息推送给渔业指挥中心进行处置。”梁永铭说。
如何让商渔船及早避让，是这个平台需要攻克的难点。“我们目前开发了一个船舶避险提醒功能，根据每艘商渔船的航行轨迹，系统一旦预判到可能在30分钟内发生碰撞，就会立即发出预警，随着预警级别的提升，相关提醒短信将直接推送给船舶负责人。”系统开发人员介绍说，这套系统还是不断完善中，毕竟每天出航的船舶这么多，密集度相对较高，如何快速有效地避免这些险情，系统需要不断迭代功能。
据统计，该系统整合了沿海AIS、雷达、CCTV监控站点等各类海上感知设备，从“防范船的不安全因素”“管控人的不安全因素”“智能发现不安全行为”“闭环纠正违法违章”“预警环境不安全因素”“及早避让碰撞风险”“高效开展海上救助”“建立长效治理机制”等八方面关键环节，开发了“船舶避碰预警”“快速险情通报”“最优力量调配” 等35个功能，通过数字赋能，进一步推动实现了浙江沿海商渔船管理高效、执法精准、管控智能。
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