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“大桥经济时代”的沪甬"双城记"
稿源: 宁波日报  | 2008-04-07 07:13:22

  

  

  

  图1:新建成的上海港国际客运中心综合楼外景(4月3日摄)。 (新华社发)

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图2:宁波城区鸟瞰。 (胡建华 摄)

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图3:(周建平 摄)

  记者 朱 宇 邓少华 吴华清

  沪甬两地,隔海相望,一苇可航,民情相通,人脉相亲。从1843年上海开埠引发宁波移民潮以来,沪甬两地合作渊源已逾百年。

  今年5月1日,跨越天堑的杭州湾跨海大桥即将通车。 “世界第一长桥”改变的不只是杭州湾两岸的交通格局,更将对长三角的区域经济格局产生深远影响。

  面对渐近的 “大桥经济时代”,沪甬两地正在提前演绎一段全新的 “双城记”。

  两千甬商抢搭大桥经济快车

  早在2004年,陈龙海就在上海仙霞路买下了一层办公楼,把企业营销总部和资本运作中心悄悄移到了上海。此时,杭州湾跨海大桥开工还不到一年。

  作为慈溪海通食品集团有限公司的董事长,陈龙海也是最早投资跨海大桥项目的民营企业家之一。大桥建设五年间,股权结构虽然数次发生变动,但是从来没有让陈龙海的初衷发生改变。

  不但看好投资大桥的回报,陈龙海更看好跨海大桥给企业带来的发展机遇。将营销总部从慈溪迁往大桥另一头的上海,就是陈龙海的一步妙棋。

  按照陈龙海的预测,跨海大桥的开通还为海通送来一个同城的大市场,海通在慈溪生产的绿色蔬菜大规模搬上上海人的餐桌指日可待。

  陈龙海的决策在宁波并非个案,尤其在慈溪市,不少 “嗅觉”灵敏的民营企业都已闻风而动,到上海提前布点。

  2006年初,宁波新海电器股份有限公司也朝着上海跨出了一大步,董事长黄新华选择了上海松江,把企业的研发和销售中心搬了过去。

  爱伊美、奥克斯、贝发……越来越多的宁波企业把研发中心、信息中心、物流中心迁到了上海,准备以上海为新起点,全力开拓国际、国内市场。

  “目前在上海,由宁波人控股、注册资金50万元以上的企业有2300多家,仅注册资金就有100多亿元,投资规模居长三角16个城市首位。”上海宁波商会会长庄晓天说。

  “上海建筑业中有100多家宁波企业,赖振元的龙元建设是龙头;服装业则以郑永刚的杉杉集团为代表;房地产业中,叶立培的仲盛集团、裘东方的保集集团资产规模非常可观;在重工业方面,吴国迪的埃立生集团最成功。”庄晓天如数家珍。

  此外,上海家具业、餐饮业中也各有500多家宁波企业,电子产业中则有200多家宁波企业。上海“宁波帮”已经成为当地一支不可忽视的经济力量。

  “杭州湾跨海大桥开通后,会有更多的宁波企业抢滩上海。”庄晓天说,为了给宁波企业营造一个低成本的商务平台,商会正着手在上海奉贤建一个 “金汇总部经济园区”,园区占地500亩,其定位为宁波企业接轨上海、分享 “大桥经济”的 “桥头堡”。

  宁波“桥头堡”发力

  全长36公里的杭州湾跨海大桥设双向六车道,而作为经济通道的跨海大桥,同样也是一条“双向通道”,在部分生产要素从宁波流向上海的同时,一种反向的流动也在悄悄进行着。

  5年前,慈溪企业家胡建立的工厂和研发机构都还在上海,得知跨海大桥建设的消息,目光敏锐的胡建立当机立断,在紧临跨海大桥的慈溪杭州湾新区投资,生产高档模具和数码相机等高附加值产品。

  “以前很多宁波人去上海办企业,大桥通车后,会有相当一部分企业回迁。对于企业来说,无论是原材料的采购和运输,还是在观念、信息上原先的地域差距和心理差距都会渐渐消失。”慈溪市委副书记、杭州湾新区管委会常务副主任高庆丰说。

  对于这些大桥经济催生的 “杠铃型企业”,把生产和研发、销售等分置于大桥两端,坐拥宁波的低成本和上海的资金、技术、市场优势,将获得前所未有的竞争力。

  正是顺应了这种趋势,宁波在慈溪大手笔规划建设了杭州湾新区,不但为回流企业搭造平台,也为各类跨区域发展的企业提供一个“零距离”的要素集聚区。

  “慈溪是杭州湾跨海大桥第一站,近水楼台先得月,大桥经济概念已经深入人心。”高庆丰说,跨海大桥通车以后,新区将成为长三角经济圈南翼、环杭州湾地区的中心。在新区两小时交通圈内,拥有上海、杭州、宁波三大空港,宁波、上海两大海港。

  作为宁波向北接轨上海的第一站,杭州湾新区 “桥头堡”的区位优势确实无与伦比。随着大桥通车的倒计时,新区海内外客商的投资热情也一浪高过一浪,一批汽车零部件、模具机械、电子信息、智能家电领域的大项目相继落户。至今全区已引进内、外资项目247个,总投资约340亿元。

  “政府的考虑是,希望杭州湾新区成为日后宁波北接大上海、融入长三角的门户,将区位优势转化为开放优势。”高庆丰说,新区的诞生就是为了主动应对大桥经济,可以说没有杭州湾跨海大桥,就没有杭州湾新区。

  为了实现这个目标,今年开始,新区还在紧临跨海大桥的南岸“桥头堡”打造一个 “杭州湾现代休闲服务区”,集现代物流、教育研发、商业服务、居住办公等多项功能于一体,力争成为一个既能引领余姚慈溪,联动宁波,又能服务大上海的 “地标新城”。

  “新城建设起来后,我们准备引进20万人口,还将大力发展教育,引进一些高等院校和职业院校。”目前已有慈溪杭州湾中等职业学校、宁波大红鹰职业技术学院软件学院、慈溪科创中心(留学生创业园)3个项目落户职教园区,共投资8亿元。

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【编辑:庄伊岚】