晨报记者 林劲榆
汽车购置税是否会调整?车贷利率有可能大幅下降?2009年年初,围绕着汽车行业“救市”政策,汽车企业和消费者翘首以盼。昨天,国家工信部发布信息,工业和信息化部政法司将与相关汽车企业进行调研座谈,为尽快出台提振汽车产业的政策和措施创造条件,鼓励汽车消费。有关消息称,汽车购置税调整政策、汽车信贷支持政策以及鼓励汽车提前报废政策最快本周就会出台。
“我国振兴汽车产业的政策可能就在春节前后出台。 ”昨天,全国乘用车信息联席会 (以下简称 “全国乘联会”)分析人士向记者透露。从工信部酝酿的政策来看,调整购置税对市场的影响最大,也最受期待。其次是信贷支持政策,而鼓励车辆提前报废的政策可能短期内对提高市场销量的作用有限。
购置税调整政策 购置税降低受益面将扩大
从去年年底开始,汽车购置税即将调整的消息就在车市内引起热议。据沪上汽车销售商透露,近期不少购车者搁置了购车计划,一些已经购车的车主也暂时不上牌,等待购置税调整政策出台。实际上,引起市场普遍关注的购置税调整方案近期已频频出现在相关部门、汽车行业协会和厂商提出的“救市”建议中。
去年12月,全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案,该方案建议,1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%;1L-1.5L税率为4%;1.5L-2L为6%;2L-2.5L为 7%;2.5L-3L为 8%;3L-4L为9%;4L以上仍然为10%。
与此同时,中国汽车流通协会向商务部办公厅提交《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》,该建议提出,对排量小于或等于1L的国产新车免征购置税;对于排量小于或等于2L大于1L的国产新车减半征收购置税;按二手车交易价格的1%计征增值税。而昨天,又有消息称,汽车行业振兴规划最快将在本周出台,在这一规划中,2.0L或者1.6L以下的车型的购置税可能将免征。
[晨报算账]
按2006年起施行的 《车辆购置税征收管理办法》:车辆购置税比较简单的计算方法就是将发票车价乘以8.54%。以一款1.6L、10万元的乘用车来看,在目前情况下,这款车需要交纳8547元购置税。
按照全国乘联会的方案来调整购置税:这款1.6L、10万元的乘用车购置税有望从10%下降到6%,这款车的购置税将为5128元。
按照中国汽车流通协会的方案:这款车的购置税有望减半,从10%下降到5%,那么购车者的购置税支出将降至4273元。
按照最新的消息:这款车购置税可能完全免征,消费者的购车成本可能大幅下降。