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看看能否分杯羹
稿源: 宁波晚报  | 2009-06-26 13:35:41

每一寸轨道下都有商机 细数八大影响

  轨道交通建设过程中会带来大量的噪音、灰尘以及造成人们出行不便等烦事。但同时,这一浩大工程也给宁波带来了不少商机。日前,记者采访了宁波市发改委规划研究院区域和规划研究部副主任张水清及宁波市轨道办的干部,他们盘点了轨道交通开工给宁波带来的五大商机。

  商机1 主材需求量大

  本土企业有优势

  据承建轨道交通1号线6标段的中铁19局有关工作人员介绍,在轨道交通1号线一期工程建设中,钢筋、水泥、混凝土三大主材,除了部分沙子因质地关系必须从外地采购外,其他基本是从宁波本地采购的。

  中铁19局的一名工作人员告诉记者。基坑开挖后,需要用钢材把两侧围护墙撑住,这样才不会塌陷。仅这一项,施工单位在建设杭州地铁秋涛站时,就用了2871吨钢,当时市场价大约是7000元/吨,要了2009万元货。宁波轨道交通每个站点都要用数万吨钢筋,20个站点累计起来,数量大得惊人。

  建议:宁波企业不妨多看看我市发布的轨道交通采购公告,说不定里面就有商机。虽说现在市场是全国性甚至是国际性的,外地企业都可以来竞争,但由于钢筋、水泥、混凝土这些主材运输成本高,本地企业有优势。

  商机2 需求轨道交通人才

  新增大量就业岗位

  轨道工程师、给排水及消防工程师、电扶梯专业工程师……昨天,记者打开宁波人才网和浙江人才网,有关宁波市轨道交通集团有限公司的一长串招聘信息引人注目。该公司负责招聘的张卓燕老师告诉记者,宁波轨道交通工程建设需要大量的人才。除了征地拆迁、项目报批等前期工作需要人手外,轨道交通开工以后,主要是土建项目,工程量大,用工需求相对较大;其次是机电项目,工程虽小,但很复杂很专业,所以在招聘时,不少岗位要求很高,学历一般是本科甚至是硕士研究生以上。

  “在积极向外招聘轨道交通工程建设所需的各类人才同时,我们还未雨绸缪,为2014年的轨道运行做好人才储备。”张卓燕说,具体是准备提前到全国有关高等院校定点培养,因为按照每公里需要运行人员五六十人计算,20多公里长的宁波轨道交通一号线一期工程,五年后仅运行人员就需要上千人。

  建议:记者了解到,每投资1亿元轨道交通项目,就可以增加4000个以上的就业岗位,现在正是高考填报志愿期,家长和老师可以多关注一下和轨道交通相关的专业。

  记者查阅资料发现,近年来,地铁人才已成我国各地职业学校和大学的培养热点。投资1亿元建设的北京市交通学校北校区上个月举行了奠基仪式,原因就是轨道交通人才前景看好,预计到2015年,北京市轨道交通职业人才缺口近2万人。目前,北京市交通学校明年的毕业生已被企业预定一空,建议我市的职业学校和高校,也可以考虑培养和轨道交通相关的人才。

  商机3 施工人员众多

  有望形成消费产业链

  记者了解到,施工一开始,就会有数千人在宁波参与建设,以后人数还会增加。这些施工人员的吃、喝、用将拉动宁波的消费。

  建议:宁波一些从事服务业的公司,不妨多了解这些施工公司的需要,推出针对施工人员的服务。

  商机4 投资额巨大

  带动多个行业发展

  据统计,每投资1亿元的轨道交通项目,可带动GDP增长2.6亿元,并间接带动沿线房地产业、商业、餐饮业、物流业等行业的发展,可以说轨道交通建成后将在其沿线打造出一条“黄金走廊”,并促进全市经济社会的繁荣。

  根据以往一些大城市的经验,地铁的开通将带动经济的攀升。以地铁站口为圆心,500米半径的核心圈、1000米半径的内环圈及1000米以外至2000米的外沿圈内,与之相关的经济形态都将不同程度地显现发展机遇。

  张水清告诉记者,在当前金融危机背景形势下,宁波轨道交通1号线和2号线一期工程,总投资预计253亿元以上,这对于促进金融、建材、机械、餐饮等行业发展起到重要的拉动作用。

  记者了解到,一些修建轨道交通的城市,已经尝到了甜头。重庆轻轨是国家西部大开发十大重点工程之一,一期工程投资35.51亿元,目前,土建工程已完成70%。在施工期间,轨道交通建设对重庆地方经济有明显的带动作用。280个参建单位85%在重庆市内,全部土建工程和50%的设备工程可由市内消化,为轨道交通产业本地化创造了条件。

  建议:宁波中小企业众多,特点是机制灵活,可以为轨道交通提供配套小件产品。一些刚刚毕业的大学生,在开始创业时,也可以考虑能不能在轨道交通建设中找到商机。

  商机五 带来庞大人流

  沿线蕴藏巨大商机

  一号线跨越的区域涉及城西板块、三江口传统商业中心和未来的宁波行政商务中心东部新城,把未来宁波发展的几大重点区域紧密联系在了一起。地铁、轻轨等城市轨道交通不仅能聚集庞大人流,沿线更是蕴藏巨大商机。

  记者了解到,重庆地铁的修建带动了沿线10多公里、近20平方公里区域内的房地产开发。开工2年来,车站周边房价上涨500元~800元/平方米,房地产普遍增值20%以上。广州地铁一号线开通,为天河城带来了大量的人流。天河城迅速成为购物中心,单日最高客流量曾超过100万人次,天河城内的店铺,生意蒸蒸日上。很多企业被称为广州地铁口边上的“收银机”。

  建议:市民在购买商铺时,不妨考虑一下轨道交通的站口和线路。

  本版撰文 王霞开 摄影 龚国荣 张柯

【编辑:俞越】