前天晚上10点多钟，在从宁波飞往北京的HU7197航班上，发生了一件令许多乘客至今都还感到后怕的惊险一幕：满载150余名乘客的飞机上，尚有部分乘客未落座系好安全带，飞机竟自顾自在滑行道上开始滑行起飞。

　　这一幕发生的导火索是飞机延飞，导致乘客与航空公司之间发生纠纷。乘客怀疑航空公司因为“拼机”，把他们滞留在飞机上3个多小时，而该航班所属海南航空公司则称，飞机延飞是因为航空管制，航空公司也无能为力。

　　值班人员解释时而“天气原因”，时而“航空管制” 16日晚上9点多钟，本报热线陆续接到多名乘客来电：当天下午5点多钟的航班一直被延迟起飞，乘客在飞机上被滞留了3个多小时。乘客吴先生说，他们乘坐的是海南航空公司HU7197航班，起飞时间应该是下午5点30分。到机场后，机场通知说，起飞时间改为5点50分。5点30分登机之后，飞机上有70多名乘客。可奇怪的是，乘客登机之后，飞机却迟迟不起飞。

　　呆了一段时间后，乘客开始抱怨，质疑飞机迟迟不起飞的原因。值班人员解释，北京有雷阵雨，不宜起飞。就这样，70多名乘客被闷在飞机里苦苦等待。

　　近2个小时后，许多乘客掏出手机与北京的朋友联系，得知北京方面天气正常，其他许多前往北京的航班都如期抵达。

　　“不是说北京有雷阵雨吗？根本就没那回事。”面对乘客的质问，值班人员又说北京方面航空管制。但此时乘客对于他们的解释已产生怀疑。经一再追问，值班人员又说，上海华东片区实施航空管制。

　　乘客抱怨不已：既然这么长时间的航空管制，为什么不让乘客在候机室里等待，呆在飞机上狭小的空间里，多么憋闷。

　　“那飞机什么时候才能起飞？”面对乘客的疑问，乘务员除了说“不知道”外，就没有什么解释了。乘客非常不满，要求下飞机，找航空公司值班负责人询问情况。

　　乘客站在过道阻止起飞，飞机竟强行滑行当天晚上9点左右，机上乘客终于获准回到候机室休息。众多乘客找到航空公司有关负责人讨要说法，航空公司称因航空管制，他们也无能为力。

　　如此僵持到晚上10点左右，乘客终于等来了好消息：飞机可以起飞了。待乘客重新登机之后，他们才发现，先前登机的只有70多名乘客，可重新登机后，飞机上150余个座位座无虚席。

　　一打听，原来有的乘客是晚上8点20分飞往北京的航班。据该航班的乘客反映，之前他们在机场接到通知，说航空管制，要他们在候机室候机。

　　“两个航班的乘客怎么并到了一个航班了？”因飞机延误原本就已憋了一肚子气的乘客由此怀疑，航空公司是为了“拼机”，把后面一趟航班的乘客拼到一起后才起飞。“航空管制不过是他们拖延飞机起飞时间的借口。”乘客因此更加不满，要求航空公司给一个说法。

　　由于双方僵持不下，该趟航班的很多乘客拒绝落座，站在过道里，阻止飞机起飞。尽管乘务员多次提醒飞机就要起飞了，要乘客坐回自己的位置，系好安全带，但部分乘客并不接受。

　　这时，令所有乘客意想不到的事情发生了：部分乘客还站在飞机过道里，飞机竟开始滑动起来。乘务员又一次提醒，飞机一定要起飞，要求乘客坐下系好安全带，但依然有部分乘客不予理睬。无奈，飞机在滑行道上滑行了一段后又返回到先前的出发位置。

　　“机上乘客还没全部坐下，飞机为什么强行滑行？这种做法是对乘客的人身安全威胁。”吴先生对此愤愤不平。他说，乘客之所以阻止飞机起飞，要的是一个合理的解释。航空公司竟然采取这种手段对乘客进行威胁，万一发生意外是谁的责任？这是拿乘客的生命安全在开玩笑。

　　如此僵持了40多分钟后，航空公司要后一趟航班的乘客下飞机，转移到另一架飞机上。

　　这时，5点30分那趟航班的乘客也纷纷要求下飞机，不愿再乘坐这趟航班，但遭到拒绝。航空公司承诺，一切问题等到了北京之后再解决，并答应解决有需要的乘客的住宿问题。