昨前两天，本报记者分三路体验了市区交通拥堵的情况。在早晚交通高峰期，马路上车流一眼望不到头的情况随处可见，有些路口，甚至要等３个红绿灯次才能通过。

　　刹车踩得脚都酸了

　　时间：１２月１日１７∶１０～１８∶０５

　　路线：灵桥西——望春

　　交通工具：私家车

　　１２月１日下午５点１０分左右，记者驱车从灵桥西出发，前往望春。考虑到轨道交通施工，中山路改道，记者改走药行街，拟经过联丰后前往望春。

　　记者刚出发，在药行街就开始感受到晚高峰的气息。所幸多名交警在路口指挥，交通显得忙而不乱，尽管时速不到１０公里，但车子还可以动得起来。

　　车子穿过解放南路的红绿灯之后，路况更加糟糕，一眼望不到车流的尽头。车辆行经此处只能像蜗牛一样爬行，停停开开，时速不到８公里。

　　过了这个路段后，一直到青少年宫，虽然车还是很多，但还能开得动。但过了长春路路口后，前面又排起了长龙，特别是快到妇儿医院附近时，交通更加拥堵。再往前的柳汀立交桥，也是一片繁忙，排在桥上的车子根本望不到尽头。

　　好不容易开到了丽园北路，以前这个路段车子不多，非常通畅，但自从机场路封道，中山立交桥开始拆掉之后，这条路就非常繁忙。

　　从丽园北路拐入中山西路后，车子从中山立交桥一直堵到了汽车西站附近，至少有１公里。记者看到，有很多人骑着电动车在机动车道上跑，因为占道的电动车实在太多，机动车只好避让，致使原本就拥挤的道路更加拥挤。

　　大约１５分钟后，记者到达原中山立交桥路口。因为拆桥，这个路口进行了变道，从东向西的车子在这里像打了结一样，而南北方向还有大型的工程车开过来。红绿灯一停，这些来不及开走的工程车就横在路上，致使东西方向的车子全都停下来，无法动弹。

　　接下来的望春路交通更堵。穿过中山立交桥后不到１５米，有一个小区，进出小区的路口非常狭窄，一旦有车辆进出，所有的车辆就得停下来，原本只有两个车道的道路就被拐弯车辆占用了。从望春桥到中山立交桥这一段不到２公里的路上至少有５个路口，另外还有两个公交车站，道路拥堵真的无法避免。

　　当记者驱车到达望春时，已经是傍晚６点０５分。因为一路踩刹车，记者感觉到脚都踩酸了。算下来开车时间为近1小时，而这段路程不到７公里。

　　东南商报记者 程鑫