早晚高峰期明显延长

　　昨天，记者分别采访了出租车司机严师傅和私家车主杨小姐。路堵，对他们来说感触颇深。

　　出租车常被堵路上

　　严师傅（市出租车协会爱心车队出租车司机）：

　　平时穿梭在城市的大街小巷，对路有着特别的感情。我们出租车司机最头疼的就是城市道路不畅通，动不动就路堵。这几年，城市在发展，宁波市不少道路变化都挺大的。但在老城区，一些路段因为车多路窄等各种原因，在高峰期大家不得不堵在路上，有不少乘客总会在车上抱怨，为什么总是打不到车，宁波的出租车为什么那么少，我总是告诉他们，其实并不是出租车数量少，而是都被堵在路上了。

　　现在的早晚高峰期明显比以前延长了。上午７点半到９点半，下午４点半到７点半，我感觉最堵的并不是老三区的中心路段，而是环城西路到联丰路的交叉口、中山西路到环城西路再到蓝天路这些路段，有时候高峰期到了，我都会善意地提醒客人换条路绕过去，大多数客人会表示理解。

　　轨道交通修建也是为了缓解现在的路堵现象，我们也能理解。我们每天跑在道路上，很有感触，有些时候路堵并不是因为修路、车多、路窄、天气等外部原因，而是因为一些个人原因，如一些车主和行人不遵守交通规则，让原本拥挤的道路变得更加难开。一些车主把车停在原本就不宽的马路上从而造成拥堵，就拿大梁街来说，这是条只能经过两辆车的道路，一边停满了车，一旦两辆车交会，整条路就被全部堵住了。有一次我经过那里，只有几百米长的路，我被困了半个多小时。再说行人，乱穿马路的情况时不时能见到，还有骑自行车、电动车的，见缝就钻。

　　因为路堵差点误事

　　杨小姐（私家车主）：

　　我家住在新芝路，上班的地方在市中心，从新芝路到永丰西路到永丰路，过和义大道，再到开明街。我的车是手动挡，每天开车就像在练起步：刹车、启动，加速、急刹车，再启动、再急刹车……车子只能在这样不断反复的过程中前行。大家都急着上班，有些车会抢道超越前车，时不时遇上两车刮擦事故，那么路就更堵了。走路只需４０分钟，开车有时候要１个小时。有时候真想不开车改成走路上班，可经常要往外跑的我，没车怎么能行？

　　现在我开车出门，凡有重要的事，都会提前１个小时出发，即便如此，有时候也会因为路堵而误事。几个月前，我要去位于学院路的一个学校参加业务职称考试，按平时从家里出发最多也就２０多分钟。考试时间是上午９点，慎重起见，我早上８点离开了家。开到中山西路准备往西过丽园北路时，发现前面堵车了，断断续续等了大半个小时，才开始有动静，结果停完车，跑道教室足足迟到了２０分钟，差一点被取消考试资格。

　　东南商报记者 孙肖 石承承