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　　大桥简介

　　舟山跨海大桥是国内迄今为止规模最大的岛陆联络工程。整个工程由五座大桥组成。

　　岑港大桥跨越岑港水道，链接岑港和里钓岛。全桥长793米，桥面宽22.5米，双向4车道，目前限速60公里。通航等级为300吨，通航净高17.5米，通航净宽2米×40米。

　　响礁门大桥跨越响礁门水道，连接里钓岛和富翅岛，桥长951米，桥面宽22.5米，双向4车道，目前限速60公里。通航等级为500吨级，通航净高21米，通航净宽135米。主桥为80米＋150米＋80米大跨径预应力混凝土连续箱梁。

　　桃夭门大桥跨越桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛，全长888米，桥面宽27.6米，双向4车道。通航等级为2000吨级，通航净高32米，通航净宽280米。主跨580米，主塔高151米。

　　西堠门大桥大桥及其接线全长5.452公里，双向4车道，目前限速100公里。其中西堠门大桥长2.588公里，主跨1650米，设计通航等级为3万吨级，通航净高49.5米，净宽630米，它的贯通使金塘与舟山本岛相连接。

　　金塘大桥大桥及其接线全长26.54公里，按双向4车道高速公路标准设计，是舟山的第一条高速公里。金塘大桥海上桥长18.27公里，主桥线形蜿蜒流畅，如彩虹横卧海面，成为灰鳖洋上靓丽风景。主通航孔全长1210米，主跨为620米的5跨双塔双索面斜拉桥，按通航5万吨船舶标准设计，通航净高51米，净宽544米。

　　   东南商报记者 杨继学