记者调查偷倒路径

　　了解到泥浆被偷倒到铜盆浦填埋场的情况后，鄞州区城管局石碶中队派出执法队员对此进行蹲点守候。前天夜里，３名队员正在巡逻时，发现一辆泥浆车正在偷倒泥浆，便上去依法制止，并让司机和车辆到队里接受进一步的调查。在此过程中，司机向外面打了一个电话，不一会儿，来了十几个人，将车辆拦住，暴力阻挠执法，有一名执法队员手被抓伤，另外两名队员衣服被撕破，还挨了不少拳脚。这些人开着被扣的泥浆车扬长而去。

　　据人民路和大庆南路的清洁工介绍，最近路面常被泥浆污染。一名知情人介绍，前几天，他曾跟着一辆泥浆车，看到泥浆最终被倒进了甬江里。根椐指点，记者来到江北甬江的一个码头，这个码头出租场地给私人做渣土泥浆中转站。据附近怡江小区的居民介绍，最近一段时间，前来倒泥浆的车辆明显增多，特别是在夜里。在码头附近，一名工人对记者说，晚上倒泥浆的车才会来，倒一车收费２００元左右。另据他介绍，最近生意好得不得了，因为其他地方查得历害，都跑到这个地方来倒了。

　　那么这些转运的泥浆最终是否运至海洋指定地点进行倾倒呢？答案是否。据了解，市物价局和城管局曾对泥浆的水运处置费进行过详细的测算，每车泥浆的水运成本加上海洋处置费约在６００元到７００元，而以江北个别码头每车１８０元的价格，水运至海洋倾倒根本无法实现。“这些泥浆的最终去处肯定要偷倒。”业内人士说。

　　如何杜绝泥浆偷倒乱象

　　记者在采访中了解到，我市建筑渣土和泥浆处置的市场竞争一直以来都比较混乱，非法压价等现象时有发生。对此，市政府在去年１２月关闭奉化江畔泥浆池的同时，明文作出了不得跨区倾倒的规定。但现实的情况是，因为各区的情况和投入不同，跨区域倾倒的现象依旧存在。

　　对此，鄞州区城管局渣土办相关负责人在接受记者采访时表示，他们下阶段将开展一次大规模的联合执法行动，首先清查无证清运，然后他们将对区内的所有建筑工地进行全面统计，争取从源头上进行控制。“坚决遏制泥浆偷倒偷排现象的发生。”这名负责人对记者说。

　　对此，江北区城管局城管二科负责人告诉记者，这一情况他们已经掌握，他们正在加大治理力度，对辖区内泥浆池和非法排放点情况做进一步的排查，杜绝其他区泥浆车进入江北私自倾倒的行为。但是他也承认，这需要全市统一行动，否则单靠江北城管一家，根本无法堵住这个漏洞。　宁波晚报记者 边城雨 通讯员 雷志强