里程表的奥秘还真不简单。 东南商报记者 王鹏 摄

　　周某花２．５万元买了一辆二手车，改了汽车的里程表数据，一个月后，他以９．５万元卖出。上当的李先生说，买车时他特别看重里程表，根本没想到会有人会改里程表。记者近日调查发现，二手车买卖中，私调里程表成为了一个行业普遍现象，只要花100多元，插上一个电脑装置，你想怎么调，就怎么调。

　　个案 买进卖出一辆车挣７万

　　会“说谎”的里程表

　　李先生是在宁波经商的山西人，为了方便工作，今年１月７日，他通过宁波一家二手车中介公司的介绍，从某二手车鉴定评估有限公司的旧机动车鉴定评估师周某手中，花９．５万元买了一辆本田奥德赛商务车。买的时候，李先生特意看了一下，车子的里程表显示的里程数是１２．５万公里。

　　１月２７日，车子发动机声音异常，李先生将车开到广汽本田坤源特约维修店维修，接待人员对车子的里程数产生了怀疑，由于这辆车以前就在这家店维修保养过，工作人员通过电脑查询，很快打印出了车子的车历卡，车历卡上显示，这辆车最后一次在这家４Ｓ店保养的时间是２００７年５月１３日，里程数已经是１９万多公里。李先生这才意识到自己买了一辆里程表与实际行驶里程严重不符的二手车。

　　李先生说：“按车子的上牌时间和２００７年的里程数来算，我买的时候，车子实际行驶里程可能有３０万公里了，基本上接近报废。”

　　李先生“自认倒霉”

　　维修过程中，李先生彻底“打扫”了一下汽车，意外发现周某遗漏的购车发票，发票上显示，这辆车是周某去年１２月７日花２．５万元从一家印务公司购买的，也就是说，一个月的时间，这辆车“涨了”７万元。

　　李先生告诉记者，在买车的时候他特别看重里程表，当时根本没想到会有人会去改里程表，而在李先生与之前的车主签订的购车合同中，记者也没有看到任何有关车况的约定和介绍。

　　后来，李先生将周某告到了江东区人民法院，法院认为，李先生没有提供证据证明，车辆里程表是周某购得该车后，为高价出售该车而故意改动的，况且我国车辆实行的是年限报废制，车辆的里程数并不是车辆状况审查的必要内容，而购车合同中，也没有对车辆的里程数作任何特别的约定。因此，法院驳回了李先生的诉讼请求。

　　暗访 改里程表是公开的秘密

　　100多元就可调里程表

　　随后，记者分别以卖车者和买车者的身份，暗中走访了宁波的二手车交易市场和部分汽车美容修理店。

　　前天上午，记者来到市车辆管理所，车管所旁边开满了二手车买卖公司，记者从车管所往不远处的海达旧机动车交易市场走去。

　　一名中年妇女走上前来和记者搭话：“要买车吗？”

　　“我有一辆二手本田奥德赛要卖掉。”记者随即以卖车者的身份回应道。

　　随后，这名妇女领着记者来到了路边的一家名叫顺风宁波车辆中介交易公司。名片上显示这名妇女姓张，是这家公司的一名经理。

　　“白色本田奥德赛，２．３排量，２００４年年底买的，什么都没动过，２０万公里里程，想卖８万元。”记者说。

　　这时张经理走进了旁边的一间玻璃隔的办公室，不一会儿走出一个中年男子：“８万元有点贵，２０万公里的里程，有点高。”

　　“里程你们不是自己可以调吗，调一下就好了。”记者根据事先掌握的情况，开门见山地说。

　　“调是可以调，但这是要冒风险的。”老板直白地表示。

　　“你们要调表的话怎么调？自己调吗？”

　　“有专门调表的师傅，打个电话就过来。一般一个表要１００多元钱。不同的车，价格不一样。”

　　随后，记者以要去海达旧机动车交易市场再问问价格，便离开了这家二手车中介店。

　　在海达旧机动车交易市场内，记者同样以卖家身份问了两家店，对方都表示可以修改汽车的里程表数据。