如此低买高卖的“致富经”

　　随后，记者以买家身份找到市场里的另一家中介，打算买一辆二手马自达6，对方要价13.8万元，记者表示太贵。

　　“今天你买车，我就实话跟你说吧，你看这仪表盘的螺丝，根本没动过，说明这里程数是实的。”对方说，“这是我一个朋友托我卖的车，我也就不好意思从中做什么手脚，你买回去改一下里程，转手还可以卖更高的价格。”

　　“怎么改？”记者佯装不知。

　　“你看，这车现在里程是7.92万公里，我打电话让人调，也就100多元钱的事，十多分钟就弄好，你想怎么改都行，改成5万公里再卖出去，起码要卖15万元。”对方兴致勃勃地谈起“致富经”，“像奔驰、宝马这样，调表要贵一点，一般要３００元。因为普通车改低里程可多买几千元钱，豪华车可就不止了，很多人都这么干。”对方说到。

　　记者以要再回家和老婆商量为由离开了市场。

　　从业者警惕性挺高

　　昨天上午，记者随机走访了两家汽修美容店。在百丈路边一处停车场内的一家汽车美容店的工作人员得知记者想要调里程表，告诉记者：“我们这里不能调，你要找修理店，他们可以调。”

　　随后，记者来到了长丰新村的一家汽修店，记者表示要把一辆２０万公里的本田奥德赛调到１２万公里，一位自称是老板的人打量了一下记者说：“我可以找人调，要１００多元钱。”并马上掏出手机开始联络。

　　“我们自己调不了，要专门的电脑设备。汽修店的师傅说可以上门来调，你明天把车开过来。”

　　“我朋友还有一辆宝马要调，我们也想问问这个师傅，你可不可以把师傅的电话给我。”

　　老板又掏出手机打了一阵电话。“他们老板睡着了。你明天开过来就行了。”

　　“我们想先问问，你把他自己的电话给我就好了，不用问他们老板的。”

　　对于记者的要求，汽修店的老板装作没有听见，到一旁帮忙洗车去了，看来，从事这项“业务”的人，警惕性还挺高。

　　提醒 不要“崇拜”里程表

　　宁波市二手车流通协会的王远样会长表示，买二手车绝对不能只看里程表，最好请专业的二手车鉴定评估师来鉴定车况，另外一个比较好的方法是去该汽车品牌的４Ｓ店去查询车辆的维修保养信息，尽量多的获取车辆的相关信息。

　　浙江省二手车拍卖中心拍卖部经理胡含彬在接受媒体采访时，曾提出了自己的一套方法：

　　胡含彬说，汽车的里程表是最不可信的，评估一辆二手车的车况，第一是看年份，第二是动力总成，第三是看车子的大梁。

　　汽车引擎盖下面有一块铭牌，上面刻有车辆出厂年月以及一些基本参数。通常情况下，私家车的行驶公里数一年在１．５万公里~２万公里之间的居多，如果一辆普通家用车型，里程表显示一年行驶不到１万公里，或者一辆奥迪这类的公商务车型一年行驶不到２万公里的，要具体了解一下原车主的使用情况。

　　动力总成包括发动机变速箱，可以通过试驾来感觉。车子的大梁，就像人的脊椎，一旦车子出过比较大的事故伤到了大梁，即便经过再出色的修理工整形，也回不到出事前的状况。不过这个考察比较专业，一般的消费者并不能做出很好的判断。

　　东南商报记者 汪林