借轨道交通施工

　　能否推广东部新城的共同沟？

　　赵文琪：宁波的地下管线少说也有１０几种，这些管线产权不一，而且受管线质量、施工资金安排时间交叉以及技术要求等因素制约，在道路上施工常常是“你方唱罢我登场”，频频对马路“开膛剖肚”。其实，早在几年前宁波就有人提出要采用共同沟来解决这一问题，共同沟一侧壁上有很多架子，自来水管、污水管、电力线、通信线等都可以放在架子上。哪种管线坏了，只要下到共同沟就可维修，再也不用把马路挖开。在这方面杭州还专门立了法。宁波完全可以借轨道交通施工中管线迁移，把水电气等管线集中到一条“走廊”。

　　杨兵明：根据规划，在轨道交通项目施工中，我们已经把通信管线集中在一起，但燃气管道规划上不允许和其他管线在一起，主要出于安全考虑，否则一旦意外爆炸太危险。另外，水管和电线放在一起，恐怕也不安全。

　　何建荣：因为管线埋设的深度不一，在挖掘检修过程中，很容易造成自来水、燃气、电力、通讯供应中断。实际上，今年３月２５日，位于东部新城江澄路的地下市政综合管廊中的一条输水管道正式通水，根据规划，管廊顶安装有监视系统，一旦发生故障会自动报警。在地下管廊中设有专门的检修口、吊装口和监测、控制系统。东部新城近期将铺设８公里这样的地下市政综合管廊，把供水、市政、电信等各种管线集中到一条“隧道”。不过，建设地下管廊投资巨大，资金回收期长，建成后使用的部门众多，涉及到相关自然垄断企业的管理和费用分摊及利益处置问题。

　　赵文琪：东部新城为何能搞共同沟？因为那里是一张白纸，可以随意画，而老城区就难了，只能借助轨道交通这种大项目同步展开。反正要挖路。