药行街，一辆电瓶车开上了机动车道。

新江桥上，一辆电瓶车带着小孩，还给旁边的三轮车助推，十分危险。

　　电动车因其方便快捷，目前已成为市民出行的主要交通工具。据市电动车同业公会统计，全市电动车保有量已达到２００万辆，平均每３个人就有一辆。

　　随之而来的是，涉及电动车的事故也在逐年上升。据交警部门统计，今年１～７月全市已发生６６６起，造成８０人死亡和７１３人受伤，其中骑车人死亡７１人，平均每个月就有１０名骑车人丧生。

　　电动车事故为何频频上演？看看今年以来发生的这一幕幕悲剧，也许能解开谜团——

　　事故回放

　　最惨烈的……

　　６月２２日下午３点５０分左右，６２岁的陈某骑电动车带着孙女回家。再过４天，就是他孙女第一个本命年生日了，事故前几天她参加完小学毕业考试，当天上午刚拍好毕业照，但谁也没想到爷孙俩就在此时与亲人阴阳相隔了。

　　当时，陈某的电动车沿着百丈东路由东往西行驶，到了中兴路口准备左转弯。不料，电动车刚进入路口不远，同方向行驶至该路口的一辆重型自卸货车正好右转弯，车头与电动车车尾后备箱左侧发生碰撞。陈某与电动车后座上的孙女当即倒地，又被那辆货车左前轮碾压，两人当场死亡。

　　事故现场惨不忍睹。“爷孙俩的头都被压扁了，只有一张纸那么薄了，脑浆流了一地。”据目击者说，家人看到事故现场凄惨的场景，悲恸欲绝，不知道晕厥了多少回。

　　交警部门经调查认定，重型货车驾驶员刘某驾车时疏忽大意，驾驶机动车违反交通信号通行，其过错行为是导致事故发生的直接原因，因此应承担事故的全部责任。而陈某没有导致事故发生的过错，因此不承担任何责任。

　　最伤及无辜的……

　　很多乘公交车的市民可能都有这样的经历：在公交车站乘车或者横穿马路时，很多电动车毫不理会，依然一路狂飙而来，使得行人不知进退，稍不留神就会人仰车翻。

　　这不，市民张先生就遭遇了这样的飞来横祸。今年４月１９日傍晚，在江东南路西侧日月星城公交车站附近，张先生正想搭乘公交车。不料，他刚从人行道走进非机动车道，一辆电动车由北往南疾驰而来。张先生还没反应过来，就被电动车撞倒在地受伤。

　　今年３月２３日下午，在天童北路西侧海田水果行１０３路公交车站附近，孙老伯由西往东横穿马路。在走到机动车道与非机动车道隔离带附近，他看看马路上车辆很多，就想先折返回来，谁料刚一转身，就被一辆快速开来的电动车撞倒。

　　张先生和孙老伯都觉得自己比较无辜，认为骑车人在经过公交车站或遇到有人横穿马路时，更应该注意安全，减速避让行人。

　　最“咎由自取”的……

　　很多开车的市民都深有感触甚至痛恨的是，常常有电动车不在自己的道上通行，却在机动车道上横冲直撞，更有甚者直接闯红灯或逆向而行，害得开车的往往措手不及，酿成一幕幕悲剧。看看这几起事故——

　　今年４月２３日晚上１１点２０分左右，在３２９国道慈溪龙山镇路段上，５３岁的黄某骑着电动车驶入机动车道，准备直接横穿马路，结果被一辆由东往西行驶的轿车连人带车撞倒在地。没过多久，另一辆由西往东行驶的轿车又从其身上碾压而过，造成黄某当场死亡。

　　６月１７日早上６点２０分左右，在北仑大碶街道坝头西路与甬江南路交叉口，当时东西方向的坝头西路的信号灯是绿灯直行，南北方向的甬江南路是红灯禁行。沿着甬江南路由北往南的王某却不管不顾，骑着电动车直闯过去，结果遇到一辆沿着坝头西路由西往东正常行驶的货车，双方避让不及发生碰撞，王某受伤经医院抢救无效死亡。

　　据市交警支队事故对策处负责人介绍，尽管在这几起事故中，骑车人都被认定只承担事故的部分责任，但“说得难听点，他们是咎由自取，如果他们遵守交通法律法规，不违规在机动车道上跟汽车抢道，不闯红灯，不逆向行驶，这些事故都是可以避免的”。